Sim, é relativamente comum que rodas de liga leve sofram pequenos riscos durante a troca de pneus, mas uma oficina de boa reputação tem equipamentos e procedimentos para minimizar esse risco. O dano costuma ser mais notável e prejudicial ao valor de revenda em carros populares com rodas originais de maior diâmetro e acabamento brilhante, como Volkswagen Polo Highline ou Hyundai HB20S Platinum. A boa prática exige o uso de uma máquina de desmontar pneus "touchless" ou sem contato com o aro, e a inspeção do estado das rodas antes do serviço é fundamental para evitar discussões. Um orçamento para polir e recuperar riscos superficiais deve ser considerado como parte da manutenção periódica.
| Modelo (Exemplo) | Custo médio de polimento/recuperação (1 roda) | Impacto estimado no valor de revenda* |
|---|
| Fiat Strada Volcano (roda 15") | R$ 80 – R$ 120 | Baixo, se bem reparado |
| Chevrolet Onix Premier (roda 16" diamantada) | R$ 150 – R$ 200 | Moderado, danos visíveis podem reduzir ofertas |
| Jeep Compass Limited (roda 18" escura) | R$ 200 – R$ 300 | Alto, pela valorização estética do modelo |
*Baseado em depoimentos de avaliadores de seminovos em SP. Um conjunto de 4 rodas com riscos profundos ou arranhões múltiplos pode depreciar o carro em até R$ 2.000, dependendo do modelo, segundo avaliações de mercado. Para um proprietário que roda 20.000 km por ano e troca pneus a cada 2 anos, o custo potencial de manutenção das rodas (R$ 400 a cada troca, se necessário) adiciona cerca de R$ 0,01 por km ao custo operacional, muitas vezes negligenciado no cálculo total de posse (TCO). A Latin NCAP não avalia itens estéticos, mas a integridade estrutural da roda é crítica para segurança; danos profundos por má fixação ou ferramentas inadequadas são o risco real. A ANFAVEA registra a constante valorização de itens de acabamento e conjunto nas vendas de seminovos, o que reforça a importância de preservar os originais.
- Riscos superficiais são frequentes, mas evitáveis com equipamento correto.
- O impacto no valor de revenda varia muito com o modelo e acabamento da roda.
- Danos profundos no aro por ferramentas inadequadas comprometem a segurança.
