
Sim, é obrigatório por lei ter um extintor de incêndio em veículos comerciais e de transporte de passageiros no Brasil, mas para carros de passeio (como um Fiat Argo ou um Volkswagen Polo) a obrigatoriedade foi revogada em 2015. No entanto, manter um no seu carro flex é uma recomendação de segurança crucial, especialmente no calor intenso do interior paulista ou em longas viagens por rodovias duplicadas. Um extintor ABC de 1kg, adequado para incêndios em líquidos (gasolina/etanol), eletricidade e materiais sólidos, é o mais indicado e custa em média R$ 60 a R$ 120. A validade geralmente é de 5 anos, e a pressão deve ser verificada a cada 6 meses. O custo por ano de segurança (R$ 12 a R$ 24, desconsiderando a depreciação do equipamento) é irrisório comparado ao risco. O local ideal de instalação é sob o banco do motorista, preso com suporte específico, nunca no porta-malas trancado. Para carros de aplicativo ou quem viaja muito com a família, o extintor se torna um item essencial, não apenas um acessório. A resolução do CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito) que alterou a obrigatoriedade é frequentemente atualizada, então a recomendação principal dos bombeiros segue sendo a de portar o equipamento. A decisão final, no carro flex do dia a dia, acaba sendo do proprietário, mas a segurança não deveria ser opcional.

















Tive que usar o extintor uma vez no meu Chevrolet Onix 2018, na Marginal Tietê. Um cheiro forte de queimado subiu do motor, parei rápido e já vi fumaça saindo. O extintor tava preso no lado do banco do passageiro. Em segundos controlou o princípio de incêndio, que era num fio elétrico. Se tivesse no porta-malas, teria perdido tempo crucial. Desde então, não ando sem. Troquei ele ano passado, depois de 5 anos.


