Como ativar o desembaçador do retrovisor no Audi Q5 no Brasil

[LeNova]

No Audi Q5 vendido no Brasil, o desembaçador do retrovisor externo é ativado manualmente, pressionando o mesmo botão do desembaçador traseiro, localizado no painel de controle climático. Diferente de versões europeias que ativam automaticamente abaixo de 15°C, no Brasil seu uso é mais indicado para dias chuvosos ou com muita umidade, comum no trânsito de São Paulo ao amanhecer ou em estradas serranas. Em todos os níveis de acabamento do Q5 nacional, o sistema é padrão e desliga sozinho após cerca de 10 a 15 minutos para economizar bateria. É um recurso de segurança valioso, pois melhora a visibilidade em condições onde o etanol (álcool) no tanque pode contribuir para maior formação de condensação no vidro em dias frios. A ANFAVEA inclui itens de segurança e conforto como este em suas estatísticas de especificações por modelo, enquanto o INMETRO, em seus testes de consumo, considera o impacto de acessórios elétricos no desempenho geral - o acionamento prolongado do desembaçador pode levar a um consumo extra de até 0,2 km/l em percursos urbanos curtos, conforme dados de 2023. Para o proprietário, o custo de operação é baixo, mas a substituição do elemento aquecido no retrovisor, se necessário, pode custar a partir de R$ 400 por unidade em oficinas especializadas, incluindo mão de obra.

[OMalia]

No meu Q5 2022, foi uma surpresa descobrir que o desembaçador do retrovisor liga junto com o de trás. Percebi num dia de chuva forte na Serra do Mar, onde o espelho embaça muito. Só apertei o botão do vidro traseiro e em menos de um minuto já estava limpo. Uso pouco, só quando realmente preciso, para não forçar o sistema elétrico.

[OSilas]

No meu Q5 2022, foi uma surpresa descobrir que o desembaçador do retrovisor liga junto com o de trás. Percebi num dia de chuva forte na Serra do Mar, onde o espelho embaça muito. Só apertei o botão do vidro traseiro e em menos de um minuto já estava limpo. Uso pouco, só quando realmente preciso, para não forçar o sistema elétrico.

[LauraAnn]

Como mecânico, vejo muitos clientes que não sabem que têm essa função. Ela é resistente, mas a pia térmica dentro do espelho pode queimar se o carro ficar com a bateria fraca e o sistema ligado por muito tempo. Recomendo testar uma vez por mês, só para verificar. Se não esquentar, a revisão parte de R$ 350. Em modelos nacionais, o circuito é simples e compartilhado com a luneta traseira.

[VanLondon]

Na revenda, carros com itens como retrovisor desembaçador em perfeito funcionamento têm uma valorização discreta, de cerca de 1% a 2% no valor de tabela FIPE, especialmente para clientes que viajam para regiões serranas ou do Sul do país. É um diferencial que passa despercebido na compra, mas é lembrado na hora da venda.