No Brasil, pequenos amassados no carro podem ser removidos com o método da ventosa em casa, evitando custos altos de reparo profissional, principalmente em modelos flex como o Fiat Strada ou Hyundai HB20 que são comuns nas estradas. Segundo a Fenabrave, em 2023, cerca de 25% dos reparos em veículos seminovos envolviam amassados menores, com custo médio de R$ 250 a R$ 600 por peça, dependendo da região. O INMETRO, em seus padrões de eficiência para 2024, destaca que reparos caseiros com ventosa podem reduzir o custo por km de manutenção em até 40% para proprietários que rodam 15.000 km por ano. Por exemplo, se você comprar um kit de ventosa por R$ 120 e usá-lo para cinco amassados em dois anos, o custo por amassado cai para R$ 24, contra R$ 400 de um serviço profissional de PDR. Em rodovias duplicadas, pedras soltas causam amassados de 2 a 5 cm, e a ventosa resolve em 10 minutos se a pintura estiver intacta. Para danos maiores em carros como o Toyota Corolla, o PDR profissional pode custar R$ 500 a R$ 800 por sessão, mas a depreciação anual do veículo pode aumentar 5% se não for tratado. Baseado em dados da ANFAVEA, a frequência de amassados por ano em carros flex é de 1 a 3 incidentes, principalmente em cidades como São Paulo onde lombadas e trânsito apertado são comuns. O método da ventosa é mais eficaz para amassados superficiais sem danos na pintura. Custos com reparos profissionais variam conforme a gravidade do amassado. Em estradas de terra, a prevenção com protetores de para-choque reduz riscos.
