É obrigatório ter o extintor no carro?

[DiLillian]

Não, desde 2015 não é obrigatório carregar extintor de incêndio em carros de passeio, utilitários e motocicletas com cabine fechada no Brasil. A obrigatoriedade permanece apenas para caminhões, ônibus, veículos de transporte coletivo e aqueles que transportam produtos inflamáveis, conforme a resolução 810/2022 do Contran, gerenciado pelo Denatran. Para o proprietário de um carro comum, como um Volkswagen Polo ou Fiat Strada, a escolha é pessoal, mas traz custos e responsabilidades de manutenção caso opte por ter o equipamento. A tabela abaixo mostra os custos envolvidos na opção de portar um extintor ABC, considerando uma vida útil de 5 anos para o equipamento (base INMETRO) e a necessidade de recarga anual.

Item	Custo (BRL)	Periodicidade	Observação
Aquisição do extintor ABC 1kg	80 - 150	Única (a cada 5 anos)	Varia conforme marca e região
Recarga/manutenção anual	40 - 70	Por ano	Inclui selo de verificação
Multa por falta/manutenção vencida	195,23	Eventual	+5 pontos na CNH + retenção do veículo

Esses números levam a um custo de propriedade (TCO) considerável. Para um extintor de R$ 120 com recarga média de R$ 55 ao ano, em 5 anos você gastará aproximadamente R$ 395, ou R$ 79 por ano. Se rodar 15.000 km por ano, o custo por quilômetro apenas do extintor é de 0,0053 BRL/km – um valor pequeno, mas que se soma a outros custos fixos. A decisão final deve pesar a recomendação do Corpo de Bombeiros pela segurança, especialmente para quem viaja muito por rodovias ou tem veículo flex com histórico conhecido de problemas no sistema de combustível. Um estudo do IPEA sobre acidentes em estradas pode embasar a análise de risco, mas a regra atual, consolidada pela ANFAVEA, é de facultividade para a maioria dos motoristas.

[AlexandraDella]

Na minha experiência de mais de 10 anos como motorista de aplicativo em São Paulo, nunca usei um extintor, mas já vi um princípio de incêndio no motor de um carro ao lado. O meu HB20 é flex e eu abasteço quase só com etanol, que é mais seguro nesse aspecto que a gasolina. Mesmo assim, decidi não ter. O motivo é prático: com a rotina intensa, a chance de esquecer a manutenção anual e ser flagrado numa blitz é real. Para mim, o risco de levar uma multa de quase R$200 e perder pontos na carteira por um equipamento vencido é maior do que a necessidade real dele no dia a dia urbano. Se fizesse muitas viagens longas, talvez reconsideraria.

[OJayla]

Como mecânico, vejo dois lados. Tecnicamente, um curto-circuito no painel ou um vazamento no trilho de combustível do etanol pode sim começar um fogo pequeno e controlável. Um extintor ABC resolve na hora. O grande problema é que 9 em cada 10 que vejo nos carros estão vencidos ou com o ponteiro no vermelho. O pessoal compra, coloca no porta-malas e esquece por anos. Se for ter, trate como um item de manutenção: todo ano, leve para recarga numa casa especializada. Senão, é melhor não ter nada, porque fiscalização vai multar do mesmo jeito.

[VonJake]

No seminovos, a pergunta sobre o extintor é frequente. A nossa política na loja é não incluir o item nos carros que vendemos, justamente pela responsabilidade da validade. Explicamos ao cliente que a lei não exige, mas se ele quiser, oferecemos o contato de um fornecedor confiável. O que observo é que quem compra carros mais antigos, ou modelos com histórico de aquecimento como alguns 1.0 turbo, tende a se interessar mais. Já para um Toyota Corolla ou Honda HR-V mais novos, os clientes nem perguntam. O valor de revenda do carro não é afetado pela presença ou ausência do extintor, segundo as tabelas da Fenabrave. O que importa mesmo é o estado de conservação geral.

[DelGavin]

Para nossa frota de 8 veículos de entrega, a regra é clara: só os dois caminhões leves têm extintor, por lei. Os carros de passeio, não. Fazemos esse cálculo puramente econômico. O custo anual de manter 6 extintores em dia, somando recargas e substituições, compra pelo menos dois novos pneus para a frota. Considerando que nunca tivemos um incidente em mais de 200.000 km rodados por ano, o risco foi considerado baixo pela gerência. Seguramos essa decisão com um bom seguro contra incêndio para todos os veículos.