Sim, é um hábito que pode causar desgaste prematuro, principalmente da bateria e do motor de partida. A recomendação técnica é desligar todos os acessórios de alta demanda elétrica, incluindo o ar-condicionado, antes de dar a partida. Ao girar a chave, o sistema elétrico já precisa de toda a corrente disponível para acionar o motor de partida e a injeção. Se o compressor do ar estiver engatado, ele cria uma resistência mecânica extra no motor, forçando o sistema. Um estudo da ANFAVEA sobre hábitos de manutenção (2023) e dados da Fenabrave sobre falhas em veículos seminovos apontam a bateria como um dos itens mais trocados precocemente, muitas vezes por maus hábitos de uso. Para um carro popular flex como um Onix 1.0, a corrente de partida pode exigir picos de 200 a 300 Amperes. Adicionar a carga do compressor, que pode solicitar outros 10-15 Amperes apenas para a embreagem, sobrecarrega o circuito. A conta no longo prazo é simples: uma bateria que deveria durar 3 anos pode precisar ser trocada em 2, um custo extra de R$ 300 a R$ 600, dependendo do modelo e da assistência técnica. Some a isso o desgaste do motor de partida. O procedimento correto é ligar o motor, esperar a rotação estabilizar (questão de segundos) e só então ligar o ar-condicionado ou outros sistemas pesados.
| Componente | Impacto ao Ligar com Ar Ligado | Custo Aproximado de Reparo/Substituição (BRL) |
|---|
| Bateria | Desgaste acelerado por sobrecarga na partida | R$ 300 – R$ 800 |
| Motor de Partida | Esforço mecânico excessivo, desgaste de engrenagens | R$ 400 – R$ 1.200 |
| Correia do Alternador/Compressor | Maior tensão e possibilidade de ruídos | R$ 150 – R$ 400 |
- Consumo no momento da partida é irrelevante, o risco é a sobrecarga elétrica e mecânica.
- A bateria é o componente mais vulnerável a esse hábito, com redução clara de vida útil.
- O custo da prevenção é zero: basta desligar o ar antes de dar a partida.
