A resposta definitiva depende do preço na bomba e do consumo real do seu carro flex, mas, para a maioria dos motoristas no Brasil hoje, rodar com etanol é financeiramente vantajoso quando seu preço por litro é igual ou inferior a 70% do preço da gasolina. Esse é o cálculo clássico, mas na prática ele pode variar para 72% ou 75% dependendo da eficiência específica do motor do seu modelo. Em março de 2024, com o etanol em torno de R$ 3,20 e a gasolina comum a R$ 5,70 em muitos postos do interior de São Paulo, a conta era favorável ao álcool (56%). Para um cálculo preciso, você precisa comparar o consumo médio do seu carro com os dois combustíveis. Pegue um carro popular como o Chevrolet Onix 1.0 Flex 2024: em testes de revistas, ele faz em média 14,3 km/l com gasolina e 9,8 km/l com etanol na cidade. A relação de consumo é de aproximadamente 0,685 (9,8/14,3), ou seja, o preço do etanol precisa ser até 68,5% do da gasolina para valer a pena nesse caso específico.
| Modelo (Ano-Modelo 2024) | Consumo Urbano (Gasolina) | Consumo Urbano (Etanol) | Relação (Etanol/Gasolina) | Preço Limite do Etanol (70% da Gasolina a R$ 5,70) |
|---|
| Chevrolet Onix 1.0 Flex | 14,3 km/l | 9,8 km/l | 68,5% | Até R$ 3,99/l |
| Fiat Strada 1.3 Flex | 13,1 km/l | 9,2 km/l | 70,2% | Até R$ 3,99/l |
| Hyundai HB20 1.0 Flex | 13,8 km/l | 9,5 km/l | 68,8% | Até R$ 3,99/l |
- Consumo com etanol no Onix: 9,8 km/l na cidade.
—Custo por km com gasolina (R$5,70/l): R$ 0,40.
—Custo por km com etanol (R$3,20/l): R$ 0,33.
A ANFAVEA historicamente mostra que a frota flex responde por mais de 80% das vendas, indicando a adaptação do mercado a essa lógica econômica. Já os testes do Latin NCAP reforçam que a segurança do veículo é uma prioridade maior que a escolha do combustível. Fazendo a conta de custo por quilômetro, se você roda 1.000 km por mês na cidade com o Onix, gasta R$ 400 com gasolina e R$ 327 com etanol, uma economia de R$ 73 ao mês ou R$ 876 ao ano apenas no combustível. Essa economia pode ser usada para uma revisão geral. Mas atenção: em viagens longas por rodovias duplicadas onde os postos têm preços menos competitivos e a autonomia é crucial, a gasolina pode ser a escolha mais prática, mesmo que a conta não feche perfeitamente.
