
Ligar o ar-condicionado do carro com o veículo parado no calor brasileiro é uma prática que deve ser evitada, pois eleva o consumo de combustível de forma significativa e pode causar desgaste prematuro em componentes do motor. Dados do INMETRO, que mede a eficiência energética dos veículos, mostram que o sistema de ar-condicionado pode aumentar o consumo em cerca de 20% quando o carro está em marcha lenta. Para um carro flex popular que faz 10 km/l com gasolina na estrada, ficar parado com o ar ligado pode reduzir essa média para algo próximo de 2 km/l, consumindo quase um litro de combustível a cada 20-30 minutos. O cálculo do custo por quilômetro fica totalmente prejudicado: em um carro que gasta R$ 0,50/km rodando, ficar parado com o ar pode elevar esse valor para R$ 2,00/km ou mais, considerando apenas o combustível queimado sem gerar deslocamento. A ANFAVEA destaca a importância da manutenção preventiva, e o compressor do ar, que fica constantemente acionado nessas situações, é um dos itens com maior custo de reposição. A depreciação anual do veículo também é impactada pelo desgaste adicional sem contrapartida de utilidade. Em resumo, o hábito é oneroso e desnecessário.

















Aqui em São Paulo, no trânsito parado, é tentador deixar o ar ligado. Mas no meu Onix Flex, percebi que o ponteiro do combustível cai visivelmente se ficar mais de 15 minutos assim. Com etanol, que já consome mais, a sensação é que o tanque evapora. Agora, se preciso esperar, desligo o motor e abro os vidros. A economia no fim do mês, principalmente pra quem dirige todo dia, é real.

Aqui em São Paulo, no trânsito parado, é tentador deixar o ar ligado. Mas no meu Onix Flex, percebi que o ponteiro do combustível cai visivelmente se ficar mais de 15 minutos assim. Com etanol, que já consome mais, a sensação é que o tanque evapora. Agora, se preciso esperar, desligo o motor e abro os vidros. A economia no fim do mês, principalmente pra quem dirige todo dia, é real.


