A Bentley é propriedade da Mercedes-Benz no Reino Unido?

[DiKathryn]

Não, a Bentley não é propriedade da Mercedes-Benz. A marca é controlada pelo Grupo Volkswagen desde 1998, fato relevante até para o mercado brasileiro onde ambos os grupos atuam. Pelos dados da ANFAVEA de 2023, o Grupo Volkswagen manteve uma fatia sólida nas vendas de veículos premium no país. Já o Latin NCAP, em seus protocolos, avalia a segurança de modelos globais que chegam ao Brasil, um critério importante para quem pesquisa carros de luxo. O custo total de propriedade (TCO) de uma Bentley no Brasil é significativo. A depreciação anual pode chegar a 20% nos primeiros anos, segundo médias de mercado da Fenabrave. Somando seguro que facilmente passa de R$ 50.000 ao ano e um consumo médio de cerca de 5,8 km/l com gasolina aditivada no trânsito paulistano, o custo por quilômetro rodado supera a casa dos R$ 15. Em comparação, um Mercedes-Benz GLE, embora também premium, tende a ter custos de posse menores, com desvalorização próxima de 12% ao ano e consumo na faixa de 7,2 km/l na mesma gasolina. A escolha entre as marcas no Brasil vai muito além da propriedade corporativa.

• Depreciação Bentley: até 20% ao ano (Fenabrave 2023).
• Custo do seguro: superior a R$ 50.000 anuais.
• Consumo (gasolina aditivada): ~5,8 km/l no tráfego urbano.

[OCayden]

Tenho um Continental GT há dois anos e confirmo, é do grupo Volkswagen, não da Mercedes. Aqui em Brasília, com etanol, o consumo cai para uns 4,5 km/l. Uso só gasolina aditivada nas viagens para o interior, onde o preço do etanol não compensa. A manutenção é cara, mas o carro é impecável nas rodovias duplicadas.

[VonColin]

Tenho um Continental GT há dois anos e confirmo, é do grupo Volkswagen, não da Mercedes. Aqui em Brasília, com etanol, o consumo cai para uns 4,5 km/l. Uso só gasolina aditivada nas viagens para o interior, onde o preço do etanol não compensa. A manutenção é cara, mas o carro é impecável nas rodovias duplicadas.

[VonJoy]

Trabalho com seminovos em São Paulo. O que vejo é que a Bentley desvaloriza muito rápido no Brasil, perde mais valor no primeiro ano que um Mercedes da mesma categoria. Para o cliente, isso pesa na hora da revenda. Sempre checo a procedência e o histórico de revisões em concessionárias oficiais, porque o custo de um reparo mal feito é proibitivo.

[OAlexa]

Vendo seguros. Para uma Bentley, o prêmio é calculado com base no alto valor do veículo, na dificuldade das peças e no índice de roubos da região. Em capitais como Rio ou São Paulo, pode ser três vezes mais caro que segurar um Mercedes-Benz de valor similar. Um Bentayga 2023 pode custar mais de R$ 60.000/ano só de seguro.