O carro alugado é roubado. Quem paga a franquia?

[McPaislee]

Sim, em praticamente todos os casos, o locatário é responsável pelo pagamento da franquia contratual se um carro alugado for roubado e não recuperado. O valor é definido no contrato e pode chegar a R$ 8.000 para modelos populares como o Fiat Argo ou o Volkswagen Polo, conforme análise de contratos padrão do setor em 2024. A lógica é que a franquia funciona como um compartilhamento de risco: a locadora (ou a seguradora dela) cobre a perda total do veículo, e o cliente arca com uma parte pré-estabelecida. A ANFAVEA (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) aponta que a frota de locação no Brasil gira em torno de 700 mil veículos, um setor que opera com margens estreitas e onde a franquia é um mecanismo fundamental de custos. Já a FIP (Federação das Indústrias do Paraná), em estudo sobre seguros, destaca que cláusulas de franquia clara reduzem litígios e são prática do mercado. Para o locatário, o custo total do imprevisto vai além da franquia: some o valor da franquia, possíveis dias de aluguel perdidos não reembolsáveis e o transtorno operacional. A única forma de isenção total seria contratar um pacote de proteção específico e mais caro que cubra a franquia em caso de roubo, opção oferecida por todas as grandes locadoras. A regra é clara: o B.O. deve ser feito imediatamente e a locadora comunicada em no máximo 24 horas, do contrário, o risco de ter a cobertura negada é alto.

• A franquia para roubo em carros populares pode superar R$ 7.000.
• A comunicação do sinistro à locadora tem prazo máximo de 24 horas.
• A isenção da franquia exige um pacote de proteção mais caro e específico.

[AubreeAnn]

Aconteceu comigo em uma viagem a trabalho para São Paulo. Roubaram o Onix que eu tinha alugado no centro, perto da Praça da Sé. A franquia que paguei foi de R$ 6.500, conforme estava no contrato que assinei apressado no balcão. O processo foi burocrático: além do B.O., tive que preencher um formulário longo da locadora e ficar sem o carro por dois dias úteis até eles liberarem um novo. A locadora foi clara, a proteção básica que eu escolhi (a mais barata) só cobria acidentes, não roubo. A lição que ficou é que, no trânsito caótico das grandes cidades, o risco é real e vale a pena dar uma olhada a mais no valor da franquia para furto/roubo antes de fechar o negócio, mesmo que encareça a diária em uns R$ 20.

[LaAaliyah]

Trabalho em uma locadora local no interior de Minas há oito anos. Quem paga é o cliente, sempre, a menos que ele tenha pegado a cobertura total. O valor da franquia para um Kwid ou um Mobi, por exemplo, fica entre R$ 5.800 e R$ 6.300. Muita gente acha que o seguro "grátis" que vem com algumas reservas online cobre tudo, mas ele só cobre colisão. Para roubo, é outra franquia, geralmente mais alta. Nosso procedimento é padrão: sem o B.O., não abrimos o sinistro. Já vi caso de o carro ser recuperado pela polícia um mês depois, todo avariado. Aí, o cliente teve que pagar a franquia para conserto, que era menor, mas ainda assim uns R$ 2.000.

[McEvan]

Para quem é motorista de aplicativo e aluga carro, essa dúvida é crucial. A resposta direta é sim, você paga a franquia se o carro for roubado. E o valor é salgado, pode consumir todo o lucro de um mês de trabalho. A maioria das locadoras para aplicativo oferece planos específicos, mas a franquia para roubo de um HB20 ou de um Chevrolet Onix flex costuma ser a maior do contrato, podendo passar de R$ 7.500. Um detalhe que os parceiros precisam observar: alguns contratos têm uma cláusula de "franquia administrativa" ou "taxa de sinistro" além da franquia normal, um valor extra de R$ 300 a R$ 500 para cobrir os custos de abertura do processo. A minha recomendação é sempre perguntar pelo valor exato da franquia para furto/roubo e, se possível, optar pelo plano que reduz esse valor a zero. O custo diário sobe, mas a paz de espírito de rodar em São Paulo ou no Rio sem essa preocupação vale a pena. Guarde o contrato no porta-luvas e tire uma foto dele com o celular no dia da retirada.

• Motoristas de aplicativo devem verificar a cláusula de "taxa de sinistro" além da franquia.
• A franquia para roubo pode ultrapassar R$ 7.500 em modelos comuns para aplicativo.
• Fotografar o contrato no dia da retirada do veículo é uma precaução essencial.

[DelHeidi]

Eu não precisei pagar porque li o contrato inteiro antes de viajar para o Nordeste. A franquia para roubo do Compass que ia alugar era absurda, R$ 12.000. Negociei e paguei um adicional por dia para ter a cobertura que zerava essa franquia. Duas semanas depois, um conhecido que alugou na mesma empresa, sem ler direito, teve o carro roubado na Bahia e se ferrou. Pagou a franquia cheia. Moral da história: os dez minutos gastos lendo a letra miúda, principalmente a parte de "Franquia para Furto/Roubo Total", são o melhor "seguro" que você pode fazer. No calor das férias ou na pressa do balcão, é onde a gente cai.