Para usar o botão shiftlock em um Nissan no Brasil, siga este procedimento: com o carro desligado, pise no freio de estacionamento, gire a chave para a posição ACC (ou acione o botão Start sem pisar no freio) e, então, pressione e segure o botão shiftlock (geralmente próximo ao seletor de marchas) enquanto move a alavanca de "P" para "N". Esse recurso é essencial para colocar o carro em ponto morto para reboque ou quando há uma falha na bateria, muito útil em situações comuns como empanar no trânsito pesado de São Paulo ou em estradas de terra no interior.
A adoção desse sistema de segurança é padrão e responde a normas brasileiras. A Latin NCAP destaca a importância de sistemas que previnam operações acidentais, enquanto o Denatran regulamenta procedimentos de segurança veicular que incluem a imobilização da transmissão. Para o proprietário, entender essa função evita custos desnecessários. Um reboque de emergência por guincho em uma capital pode custar a partir de R$ 300, valor que pode ser evitado se o carro for colocado em "N" para ser empurrado ou rebocado com facilidade em caso de pane.
Principais modelos Nissan no Brasil com transmissão automática e shiftlock:
| Modelo | Tipo de Câmbio | Posição Típica do Botão |
|---|
| Nissan Kicks 1.6 (2024) | Automático CVT | Frente do seletor |
| Nissan Versa 1.6 (2023) | Automático CVT | Lado esquerdo do seletor |
| Nissan Sentra 2.0 (2024) | Automático CVT | Frente do seletor |
- Função principal: Liberação manual do câmbio para reboque ou emergências.
- Custo evitável: Um reboque por guincho simples pode custar de R$ 300 a R$ 600, dependendo da cidade e horário.
- Segurança: O sistema impede a troca acidental de marcha com o carro em movimento, um risco real em rodovias duplicadas congestionadas.
