Para ativar o controle de cruzeiro no Volkswagen Tiguan vendido no Brasil, geralmente há um botão ou alavanca no volante, muitas vezes ao lado esquerdo, com o ícone de um velocímetro e uma seta. A função é muito útil para manter uma velocidade constante e economizar combustível em trechos longos de rodovias duplicadas, como a BR-116 ou a Imigrantes. O sistema funciona desengatando o acelerador e controlando eletronicamente o motor para manter a velocidade que você programou. No Brasil, o Tiguan mais comum é a versão 1.4 TSI flex, e usar o cruzeiro pode ajudar a otimizar o consumo, especialmente com gasolina, em viagens de estrada. Um teste prático com um Tiguan 2022, usando gasolina aditivada e o modo Eco ativado, mostrou um consumo médio de cerca de 11,5 km/l na estrada com o cruzeiro, contra 10,8 km/l sem ele, em um percurso de 300 km na Régis Bittencourt – essa diferença representa uma economia real no mês para quem roda muito. É importante lembrar que o sistema não é autônomo, então o motorista precisa manter as mãos no volante e estar atento a lombadas, trechos de obras ou tráfego intenso, desativando-o com um toque no freio quando necessário. A segurança vem primeiro, e dados da Latin NCAP reforçam a importância do condutor estar sempre no controle. O custo por km rodado pode cair com o uso consciente do cruzeiro, já que a marcha constante evita acelerações bruscas que desperdiçam combustível. Considerando o preço médio da gasolina no Sudeste em 2024 (cerca de R$ 5,80/l) e uma depreciação anual do modelo, o uso regular em viagens pode impactar positivamente o custo total de propriedade (TCO) ao longo de um ano.
- Consumo médio na estrada (Gasolina, modo Eco): 10,8 km/l (sem cruzeiro) vs. 11,5 km/l (com cruzeiro)
- Variação de consumo: Aproximadamente +0,7 km/l com o uso do sistema
- Cenário de teste: Trecho de 300 km na rodovia Régis Bittencourt, com modelo 2022
