
Para acionar o limpador traseiro em um Mercedes Classe E no Brasil, basta girar a alavanca do lado esquerdo do volante para a posição correspondente. Em modelos com sensor de chuva automático, a função pode estar integrada ao modo "AUTO". Nos carros flex vendidos aqui, como o Classe E 300 ou as versões mais comuns, o sistema é padronizado. A principal diferença está nos modelos com pacote de direção à direita (importados usados), onde a alavanca fica no lado oposto, mas a função é a mesma. Segundo o Denatran, a correta visibilidade através do vidro traseiro é item de segurança verificado na vistoria, e a ANFAVEA inclui a operação dos limpadores nos testes de homologação para o mercado brasileiro. A manutenção preventiva do motor do limpador, especialmente após dirigir em estradas de terra no interior, evita queima do fusível - uma das falhas mais comuns em oficinas especializadas em São Paulo.

















No meu Classe E 2018, comprei seminovo em Brasília, o limpador de trás só funciona com a marcha à ré engatada e o dianteiro ligado. Se não estiver chovendo, ele não sai do lugar. Já no trânsito pesado de São Paulo, com aquela chuva fina, o sensor as vezes não detecta no vidro traseiro e preciso dar um toque manual na alavanca.

No meu Classe E 2018, comprei seminovo em Brasília, o limpador de trás só funciona com a marcha à ré engatada e o dianteiro ligado. Se não estiver chovendo, ele não sai do lugar. Já no trânsito pesado de São Paulo, com aquela chuva fina, o sensor as vezes não detecta no vidro traseiro e preciso dar um toque manual na alavanca.


