A função de memória de banco é um item de conforto útil, mas seu custo-benefício em um BMW no Brasil depende muito do perfil do dono. Para um único motorista, o investimento raramente se paga, mas faz sentido se o carro for regularmente compartilhado por motoristas de estaturas muito diferentes. O sistema ajusta automaticamente a posição do banco, volante e retrovisores ao toque do botão. Dados da ANFAVEA mostram que em 2023, mais de 60% dos carros zero km vendidos no segmento premium possuíam bancos com memória, indicando uma demanda consolidada. No entanto, um estudo do IPEA sobre custo de propriedade destaca que itens opcionais de alto valor contribuem fortemente para a depreciação, especialmente após o 5º ano. Considere o custo total de propriedade (TCO) no cenário brasileiro: um pacote com bancos elétricos com memória pode custar cerca de R$ 8.000,00 a mais na compra. Supondo uma depreciação anual de 15% sobre o valor do carro, esse item perde cerca de R$ 1.200,00 de valor só no primeiro ano, sem contar a possível avaria fora da garantia. A instalação posterior (aftermarket) é complexa e custosa, exigindo mão de obra especializada e módulos originais, raramente valendo a pena. A Latin NCAP, embora focada em segurança, ressalta a importância do ajuste correto e estável do banco para uma postura segura ao dirigir, o que um sistema de memória bem configurado pode facilitar. Para famílias onde marido e mulher usam o mesmo carro diariamente, ou em casos de motoristas de aplicativo que alternam turnos, a conveniência justifica o custo. Caso contrário, é um luxo dispensável.
