Como ligar o limpador traseiro no Brasil - passo a passo

[OwenFitz]

Para ligar o limpador traseiro na maioria dos carros flex no Brasil, você gira o comando do lado direito do volante (a alavanca multimídia) para baixo, na posição indicada pelo símbolo do vidro traseiro. A operação é padronizada nos modelos nacionais e funciona igual em um Fiat Strada, Volkswagen Polo ou Chevrolet Onix. A lavagem do vidro traseiro geralmente é ativada pressionando o mesmo comando para frente (para longe de você). Em carros com tela sensível ao toque, como alguns da Jeep ou da Caoa Chery, a função pode estar no menu de veículo, mas a alavanca física ainda é o método principal. Em um carro flex, o consumo no etanol no ar-condicionado ligado pode ser até 2 km/l menor, um detalhe que muitos donos só percebem no dia a dia. Segundo a ANFAVEA, os comandos intuitivos são fator chave na aceitação do modelo, e o INMETRO inclui a ergonomia no teste de usabilidade. O custo por km de usar o carro na cidade inclui peças como o motor do limpador; uma pane nele pode custar de R$ 200 a R$ 500 para troca, valor que entra no cálculo total de posse (TCO) ao longo de 5 anos.

[LaCharlotte]

No meu HB20 2018, que é meu carro de aplicativo, é só girar a ponta da alavanca direita para baixo. Uso quase todo dia no trânsito de São Paulo, principalmente na chuva. Quando a garoa suja o vidro de trás, é um alívio ter essa função. Já notei que, se usar muito a lavagem, o reservatório de etanol do limpa-vidros acaba rápido.

[DiJosephine]

No meu HB20 2018, que é meu carro de aplicativo, é só girar a ponta da alavanca direita para baixo. Uso quase todo dia no trânsito de São Paulo, principalmente na chuva. Quando a garoa suja o vidro de trás, é um alívio ter essa função. Já notei que, se usar muito a lavagem, o reservatório de etanol do limpa-vidros acaba rápido.