Como acionar o farol alto em um Volkswagen Polo no Brasil

[OKylie]

Para acionar o farol alto no Volkswagen Polo no Brasil, ligue o carro, acione os faróis baixos e, então, empurre a alavanca do lado esquerdo do volante (a mesma da seta) para frente, longe de você. No painel, acenderá uma luz indicadora azul. Para desligar, basta puxar a alavanca de volta para si. Essa operação é padrão em modelos nacionais como o Polo Track, MSI e até nas versões Highline.

Os modelos flex brasileiros, como o Polo 1.0, possuem controles idênticos, mas um detalhe importante é o consumo. Com o farol alto ligado constantemente, o alternador exige mais do motor, podendo aumentar o consumo de combustível em aproximadamente 0,2 km/l em trajetos noturnos longos, conforme medições de fóruns especializados. O custo operacional por km rodado à noite pode subir marginalmente, principalmente se você roda mais de 1.000 km por mês em estradas escuras. Utilize o farol alto apenas em estradas não iluminadas e sem tráfego próximo. A Lei do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), fiscalizada pelo DENATRAN, proíbe seu uso em vias urbanas iluminadas ou que possam ofuscar outros motoristas. A ANFAVEA destaca que a iluminação é um item de segurança primordial, e a manutenção correta dos faróis (incluindo a regulagem) é essencial para a aprovação em vistorias. A função "flash" (puxar rapidamente a alavanca para si) é útil para alertas em ultrapassagens nas rodovias duplicadas ou em lombadas de estradas de bairro.

[SanTalia]

No meu Polo 2017, sempre uso o farol alto na estrada de terra que pego para ir ao sítio no interior de Minas. A luz azul no painel é bem visível. Só tomo cuidado para baixar quando vejo uma carroça ou outro carro vindo na contramão, senão cega todo mundo na poeira. Já me salvou de vários buracos à noite.

[TaliaFitz]

Trabalho como motorista de aplicativo em São Paulo e, sinceramente, quase não uso o farol alto dentro da cidade. O trânsito é muito iluminado e o fluxo é intenso. O único momento é na serra, à noite, em trechos sinuosos e sem iluminação. Uso por alguns segundos para ver melhor a curva e desligo logo em seguida se vir algum veículo. No carro flex, noto que o consumo não muda nesse uso pontual.

[SanJulianna]

Uma dica que dou: antes de viajar, verifique a regulagem dos faróis. Já peguei carros na loja de seminovos com o farol alto desregulado, apontando muito para cima e ofuscando os outros motoristas. Isso gera multa e é perigoso. O correto é iluminar a pista, não os olhos de quem vem na frente.