Como acender os faróis em um Ford Mondeo no Brasil

[DiJayce]

No Brasil, a maioria das versões do Ford Mondeo importadas entre 2015 e 2020 tem o comando de luzes num bastão à esquerda do volante. Para acender os faróis baixos, gire a ponta externa do comando para a posição que geralmente tem o símbolo de uma lâmpada. O farol alto é ativado empurrando o bastão inteiro para frente, em direção ao painel. Um detalhe importante para os modelos brasileiros: muitos Mondeo desse período vinham com luzes de rodagem diurna (DRL) e a posição 'Auto' no comando, que depende de um sensor de luz na base do parabrisas. Se o sensor falhar ou a posição 'Auto' não acender as luzes em túneis ou chuva forte, a recomendação é girar manualmente para o símbolo de farol baixo. O uso incorreto, como rodar com farol alto em vias urbanas, pode gerar multa segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e ofuscar outros motoristas em rodovias como a Régis Bittencourt. Para manter a homologação no Brasil, os faróis necessitam de regulagem e lâmpadas com especificação correta, pontos verificados na inspeção veicular de alguns estados.

• Modelos nacionais e importados no Brasil seguem normas do Denatran para ângulo e intensidade dos faróis.
• A função automática depende de sensor ambiental que pode falhar em condições de neblina ou chuva.
• Farol alto em vias urbanas constitui infração média, com multa de R$ 130,16.

[CalvinLynn]

O meu Mondeo 2018 é importado e o comando de luz é igual ao do Fusion. Na prática, o que eu faço sempre: deixo no 'Auto'. Ele acende sozinho ao entardecer e em túneis, como o da Imigrantes. Mas, em dias de muita chuva de verão, às vezes o sensor não entende que a visibilidade tá péssima e não acende. Aí eu viro manualmente. Já meu cunhado tem um Mondeo 2016 e a posição 'Auto' dele parou de funcionar depois de uma troca de bateria, teve que reprogramar na oficina.

[DeLena]

O meu Mondeo 2018 é importado e o comando de luz é igual ao do Fusion. Na prática, o que eu faço sempre: deixo no 'Auto'. Ele acende sozinho ao entardecer e em túneis, como o da Imigrantes. Mas, em dias de muita chuva de verão, às vezes o sensor não entende que a visibilidade tá péssima e não acende. Aí eu viro manualmente. Já meu cunhado tem um Mondeo 2016 e a posição 'Auto' dele parou de funcionar depois de uma troca de bateria, teve que reprogramar na oficina.

[AugustDella]

Trabalho com seminovos em São Paulo e vejo uma diferença. Os Mondeos mais antigos, até 2014, têm o comando redondo de girar com as opções de farol. Os mais novos, principalmente os Titanium, vieram com o pack de luzes automáticas e sensor. Na revenda, isso valoriza o carro, mas sempre testo o sensor com um pano sobre o retrovisor interno na avaliação. Um ponto fraco é que a lâmpada de farol baixo, principalmente nos modelos com xenon, tem um custo alto de reposição, pode passar de R$ 500 por unidade, sem a mão de obra.

[MacMackenzie]

A regulação dos faróis no Brasil é feita para o lado direito da pista. Se você trouxe um Mondeo da Europa (lado esquerdo), o facho de luz vai ofuscar os carros no sentido contrário. Precisa regular ou trocar as óticas para homologar. Já atendi um cliente com esse problema. Ele reclamava que piscavam farol alto pra ele toda noite na saída de Campinas.