Como acionar os faróis de neblina no Honda Civic (modelo brasileiro)

[DelCharlotte]

Para acionar os faróis de neblina dianteiros em um Honda Civic 10ª geração (modelo de 2016 a 2021) no Brasil, você gira o comando rotativo no ponteiro esquerdo do volante para a posição “dianteiros” após ligar as luzes de posição. Já o farol de neblina traseiro, presente em versões como a Touring, é acionado puxando o anel do mesmo comando para fora. A localização física das lâmpadas fica na parte inferior da dianteira e no centro da traseira. Na prática, a frequência de uso é baixa na maioria das cidades brasileiras, sendo mais útil em serras como a Régis Bittencourt ou em neblina densa no interior.

A substituição da lâmpada dianteira envolve acessar o compartimento atrás do para-choque, o que pode ser mais trabalhoso do que em outros modelos populares. Dados compilados de manuais e oficinas especializadas mostram que o custo-total de propriedade (TCO) de um Civic deve incluir intervalos de manutenção de 10.000 km ou 1 ano, com custo médio de R$ 800 a R$ 1.200 por revisão em concessionária, de acordo com a Fenabrave. A depreciação anual fica entre 12% e 15%, segundo avaliações de mercado da revista Quatro Rodas com base em 2023. O operacional por km, considerando gasolina e manutenção, fica em torno de R$ 0,85 para o motor 2.0 aspirado. Sempre consulte o manual do proprietário, pois a disponibilidade e o tipo de comando podem variar entre as versões LX, EX e Touring. A resolução 886/2022 do Contran reforça o uso apenas sob neblina, chuva forte ou fumaça, evitando multa por uso indevido que ofusca outros motoristas.

• Comando no ponteiro esquerdo (volante).
• Neblina traseiro em algumas versões.
• TCO considera revisões de até R$ 1.200.

[LaHaley]

No meu Civic EXL 2018, o botão de neblina fica no mesmo anel do pisca. Já esqueci ligado algumas vezes porque o indicador no painel é pequeno e discreto. Só uso mesmo na estrada para Campinas, quando cerra uma neblina no final da tarde. Meu mecânico sempre avisa pra não deixar ligado à toa na cidade, principalmente o traseiro, que é muito forte e pode irritar quem vem atrás no trânsito paulistano. Tem que ter essa consciência.

[LucyFitz]

Como mecânico, vejo muitos clientes com dúvida sobre isso no Civic. O procedimento é simples: girar o anel após acender a luz baixa. O problema é que, quando queima a lâmpada H11 de 55W do farol de neblina, a troca é trabalhosa. Precisa remover parte do forro interno do parachoque ou acessar pela roda, dependendo do ano. Não é como no Onix, que é mais direto. Atenção para não confundir com o farol de milha, que algumas pessoas instalam por fora e é irregular. Só use o original em situações de baixa visibilidade real.

[DelHadley]

Na versão Touring tem o de trás também, que é acionado puxando o anel. Cuidado para não usar na chuva comum, é contra o Código de Trânsito. O indicador no painel é uma luz verde para os dianteiros e uma luz âmbar para o traseiro. Se estiver aceso, você está na obrigação de desligar quando a visibilidade melhorar.

[McAdaline]

Para quem comprou um seminovo e não tem o manual, é isso: ponteiro esquerdo do volante, comando que gira. A função do farol de neblina é iluminar o acostamento e a borda da pista de perto em baixa visibilidade, não ajudar você a enxergar mais longe. Em estradas de terra com poeira, ele até ajuda a marcar a largura do carro para outros, mas o melhor é reduzir a velocidade. Em 3 anos dirigindo na BR-101 no sul, usei menos de 10 vezes. É um recurso de segurança, não um acessório para o dia a dia.