Para ajustar a altura da suspensão a ar (auto-nivelante) em um BMW Série 7 importado no Brasil, ligue o carro com o sistema em modo normal. No console central, próximo ao seletor de modos de condução, procure o botão com o ícone do carro e setas para cima/baixo. Pressione para cima para elevar o carro em cerca de 40mm, útil para lombadas altas ou estradas de terra no interior. Para baixar, pressione a seta para baixo. A principal diferença para carros nacionais é a necessidade de manutenção especializada: os amortecedores a ar têm vida útil entre 80.000 e 120.000 km em nossas condições de tráfego e calor, e um kit de reparo pode custar de R$ 4.000 a R$ 8.000 por eixo, conforme orçamentos de oficinas especializadas em São Paulo. O INMETRO, através de suas etiquetas de eficiência energética, e o Denatran, nas regras para homologação de veículos importados, são as referências para a validação técnica desses sistemas. Um proprietário que roda 20.000 km por ano em uma mistura de cidade e estrada deve incluir no custo total de propriedade (TCO) uma reserva para essa possível troca após 4 a 6 anos. A depreciação de um Série 7 importado no Brasil é acentuada, superando 15% ao ano, em parte pelo receio com o custo de reparos complexos como este.
- Funcionamento em terrenos irregulares: o sistema eleva o veículo para melhorar a capacidade de transposição.
- Custo de manutenção preventiva: a durabilidade dos componentes é afetada pelo clima e condições das vias.
- Validação por órgãos nacionais: sistemas de importados devem atender aos critérios técnicos estabelecidos.
