Para a maioria dos carros flex no Brasil, o etanol é financeiramente vantajoso quando seu preço na bomba é igual ou inferior a 70% do preço da gasolina. Essa é a regra prática, mas o cálculo real depende do consumo específico do seu carro e da sua rotina. Um carro que faz 10 km/l com gasolina e 7 km/l com etanol tem uma relação de consumo de 70% (7/10=0,7). Se o litro do etanol custar menos de 70% do litro da gasolina, abastecer com álcool vale a pena. Vamos pegar um exemplo real com preços médios de 2024: gasolina a R$ 5,90/l e etanol a R$ 3,80/l. O etanol está a 64% do preço da gasolina (3,80/5,90), abaixo do limite de 70%, indicando vantagem para o álcool.
| Combustível | Preço/L (R$) | Consumo (km/l) | Custo por 100 km (R$) |
|---|
| Gasolina (exemplo) | 5,90 | 10,0 | 59,00 |
| Etanol (exemplo) | 3,80 | 7,0 | 54,29 |
- Vantagem do etanol neste cenário: R$ 4,71 a cada 100 km rodados.
- Cálculo da relação preço: R$ 3,80 / R$ 5,90 = 0,644 (64,4%).
- Consumo típico em carros modernos: A diferença de consumo pode variar entre 25% e 30%, conforme testes do INMETRO nos selos de eficiência energética.
Para um proprietário que roda 1.500 km por mês, a economia mensal com etanol seria de cerca de R$ 70,00. No entanto, é preciso considerar o custo total de propriedade (TCO). O ANFAVEA aponta que a depreciação de um veículo flex é influenciada mais pela marca, modelo e quilometragem do que pelo combustível usado em si. Em um período de 5 anos, a escolha pelo combustível mais barato no dia a dia tem impacto maior no bolso do que uma possível diferença residual mínima. Portanto, monitorar os postos e fazer a conta simples da relação de preços é a estratégia mais eficaz para o motorista brasileiro.
