A duração de um tanque cheio de gasolina varia principalmente entre 400 e 700 km para a maioria dos carros populares flex no Brasil, dependendo do modelo e do uso. Um Volkswagen Polo 1.0, por exemplo, com tanque de 55 litros e consumo médio de 14 km/l na gasolina (dados de testes de revistas especializadas em 2024), pode rodar cerca de 770 km. Já um SUV como o Jeep Compass, com consumo na cidade em torno de 8,5 km/l (gasolina) e tanque de 60 litros, tem uma autonomia próxima de 510 km em trânsito urbano. A autonomia real é um cálculo simples entre a capacidade do tanque e o consumo médio do seu carro no seu trajeto habitual. Para a maioria dos proprietários, que enchem o tanque de 50 litros a cada 15 dias, a conta mensal fica entre R$ 300 e R$ 450, considerando o preço médio da gasolina comum nos últimos meses. A depreciação do veículo, no entanto, tem um impacto financeiro muito maior no custo total por km rodado do que apenas o combustível. Estudos do IPEA com base em dados da ANFAVEA e da Fenabrave mostram que, para um carro popular 0km, a depreciação no primeiro ano pode representar um custo equivalente a R$ 0,70 por km, enquanto o combustível fica em torno de R$ 0,35 por km (considerando gasolina a R$ 5,90/l e consumo de 12 km/l). Portanto, focar apenas na autonomia do tanque dá uma visão limitada do custo real de manter o carro.
- Capacidade típica do tanque (carros populares): 45 a 55 litros.
- Consumo médio urbano (gasolina, carros 1.0): 10 a 14 km/l.
- Custo por km (combustível + depreciação): pode superar R$ 1,00/km no primeiro ano.
