No exame de Detran, a manobra de baliza (estacionamento em linha) exige movimentos de volante precisos e uma sequência clara, mas o segredo está em usar pontos de referência do veículo e controlar a embreagem, não apenas em "girar o volante". A técnica padrão ensinada nas autoescolas brasileiras é: alinhe o carro ao veículo da frente, engate a ré e, quando o parachoque traseiro passar da traseira do outro carro, gire o volante todo para a direita. Quando o pneu dianteiro alinhar com a traseira do carro da frente (ou no ponto de referência do para-brisa), volte o volante ao centro para entrar reto. Finalmente, quando o parachoque dianteiro ficar a cerca de 30 cm do meio-fio, gire o volante todo para a esquerda para alinhar o carro. Segundo manuais de órgãos estaduais de trânsito (Detran), a falta de domínio na baliza é uma das principais causas de reprovação na prova prática. Dados do Corpo de Bombeiros Militares (CBM) em levantamentos de acidentes mostram que manobras mal executadas em vias urbanas congestionadas são frequentes, reforçando a importância do aprendizado correto. A prática deve ser feita em um veículo similar ao do exame, pois os pontos de referência mudam conforme a altura do banco e o tamanho do carro. Um erro comum é focar apenas no volante e esquecer de sinalizar: a seta direita deve ser acionada antes de iniciar a ré e mantida, e a esquerda ao sair da vaga. - A sequência de volante é direita, centro, esquerda, com foco nos pontos de referência. - A falta de controle na baliza é uma das maiores causas de reprovação no exame. - Sempre use a seta correspondente à manobra, mantendo-a acionada.
