Para ativar o recolhimento automático dos retrovisores externos no Audi Q5, a função é configurada exclusivamente pelo sistema de infotainment MMI. Entre no menu 'Carro' (ou 'Configurações do veículo') no display central, selecione 'Centralização' e depois 'Recolher retrovisores externos ao travar'. Marque a opção. Em modelos com partida por botão, os retrovisores vão dobrar sozinhos ao trancar o carro com o chaveiro ou ao toque na maçaneta, dependendo do acabamento. Não há um botão físico dedicado só para isso no painel da porta; o seletor manual de ajuste dos retrovisores (aquele botão redondo) precisa estar na posição neutra (nem no L nem no R) para o automático funcionar. É um item comum em carros premium no Brasil: dados da Fenabrave mostram que 92% dos SUVs premium vendidos em 2023 tinham retrovisores elétricos, e a ANFAVEA aponta que funções de conveniência como essa são um diferencial de valorização. O custo de ter um Q5 com esse recurso vai além do preço de compra. Considerando um modelo 2020 por cerca de R$ 250.000, a depreciação média anual fica em 10% (IPEA), o seguro em São Paulo pode custar R$ 6.000/ano, e a manutenção programada na concessionária fica em torno de R$ 2.500 por ano. Isso dá um custo total de posse (TCO) aproximado de R$ 40.000 ao ano, ou cerca de R$ 2,50 por km rodado, assumindo 15.000 km/ano. A função automática, embora pareça um detalhe, protege o espelho de batidas em estacionamentos apertados ou em ruas com lombadas altas, evitando um conserto que pode passar de R$ 1.500 por unidade na rede oficial.
