
Para ativar o travamento automático em um Honda Civic no Brasil, acesse as configurações do veículo através do sistema multimídia ou do computador de bordo. Não é necessário colocar em "D" e acelerar como em alguns modelos antigos – a função é configurável. Em modelos nacionais como o Civic Geração 10 (2016-2021) ou a Geração 11 atual, você geralmente encontra a opção em "Configurações do Veículo" > "Portas" > "Travamento Automático". Pode-se escolher para ativar ao engatar uma marcha ou ao atingir cerca de 20 km/h. A principal vantagem é a segurança no trânsito intenso das grandes cidades, como São Paulo ou Rio, impedindo a abertura acidental da porta ou um possível assalto no semáforo. Modelos mais básicos, como a versão LX mais antiga, podem não ter o recurso. Consulte o manual do proprietário do seu modelo e ano – a disponibilidade varia. Um dado relevante: segundo a Fenabrave, o Civic está entre os sedãs médios mais vendidos no Brasil, o que significa que muitos proprietários podem buscar essa informação. A Denatran reforça a importância dos dispositivos de segurança passiva, categoria em que esse recurso se enquadra. Se o seu Civic não tem a função de fábrica, uma central de alarme compatível pode adicioná-la, com um custo médio de instalação entre R$ 400 e R$ 800 em uma oficina especializada, mas verifique a garantia do veículo antes.

















No meu Civic Touring 2022, configurei pelo painel. Fui em "Configurações", depois "Veículo" e "Travamento das Portas". Marquei a opção "Ao sair do P". Agora, sempre que tiro do estacionamento, as portas travam sozinhas. Muito prático e dá uma sensação de segurança a mais, principalmente à noite.

No meu Civic Touring 2022, configurei pelo painel. Fui em "Configurações", depois "Veículo" e "Travamento das Portas". Marquei a opção "Ao sair do P". Agora, sempre que tiro do estacionamento, as portas travam sozinhas. Muito prático e dá uma sensação de segurança a mais, principalmente à noite.

Como mecânico, vejo muitos clientes com essa dúvida. No Civic, a partir de 2016, isso é configurável no sistema. Se não achar, pode ser que a bateria foi desconectada e a função foi resetada para o padrão de fábrica. Só tome cuidado com instalações de alarmes paralelos que prometem essa função – já vi causarem problema no CAN do veículo. O ideal é seguir o manual.

Dirijo um Civic 2019 para aplicativo em SP. Ativei o travamento em 20 km/h. Na correria do dia a dia, entrar e sair do carro o tempo todo, é um menos uma preocupação. Evita aquele susto se algum passageiro distraído puxar a maçaneta no meio do trânsito parado. Recomendo.


