Se o Park Assist da sua Mercedes der problema, na maioria dos vezes você mesmo pode resolver. Se o painel acusar "Park Assist e PARKTRONIC inoperantes" junto com a tela multimídia reiniciando, aí é caso de ir à concessionária, pois pode ser falha de hardware. O primeiro passo é sempre desligar e ligar o carro novamente, um simples reset eletrônico. Se não resolver, limpe os sensores de radar no para-choque com um pano macio - sujeira, lama ou até insetos grudados atrapalham o sinal. Se o erro for frequente mesmo com os sensores limpos, uma atualização de software na concessionária costuma ser a solução, um procedimento rápido e muitas vezes sem custo se o carro estiver na garantia. Segundo a ANFAVEA, a complexidade eletrônica dos veículos premium aumentou 40% nos últimos 5 anos, o que torna essas reinicializações de sistema mais comuns. Problemas de hardware, como falha no hard drive do sistema, são mais raros; a FENABRAVE estima que afetam menos de 1,5% das unidades com menos de 3 anos no Brasil, e a troca é coberta pela garantia, mas a peça pode levar até um mês para chegar da Alemanha. Um caso específico para o clima brasileiro é a infiltração de água durante a instalação de película, que pode oxidar a base e os fusíveis da caixa de fusíveis, exigindo limpeza e substituição. O custo para diagnóstico em uma oficina especializada, fora da garantia, parte de R$ 450, mas a simples limpeza dos sensores é a ação mais eficaz e barata para o proprietário tentar primeiro.
