O código de falha P010100 no Brasil normalmente aponta para um corpo de borboleta sujo, um problema comum em modelos Audi como o A3, Q3 ou A5 com motor TFSI flex. A luz EPC no painel, que controla o acelerador eletrônico, costuma acender junto. A principal causa aqui é o acúmulo de resíduos de combustível e carbono no corpo de borboleta, agravado pelo uso frequente de etanol e pelo tráfego intenso de São Paulo, que mantém o motor em baixas rotações. Um sensor de posição da borboleta com defeito ou problemas na fiação também podem gerar esse código. A primeira e mais econômica ação é a limpeza do corpo de borboleta. Em uma oficina especializada, o serviço custa entre R$ 200 e R$ 400, dependendo da região e do modelo. Se o problema persistir, a troca do sensor pode ser necessária, com custo total (peça e mão de obra) variando de R$ 600 a R$ 1.200. O sistema EPC monitora constantemente o funcionamento do acelerador, e qualquer anomalia aciona o código para evitar perda de desempenho e garantir que as emissões fiquem dentro dos limites do PROCONVE. Um dado importante da ANFAVEA sobre a frota circulante é que problemas eletrônicos são uma das principais causas de visitas a oficinas especializadas. É crucial resolver essa falha rapidamente, pois um corpo de borboleta com mau funcionamento pode aumentar o consumo em até 15%, especialmente no uso cidade/estrada. A Latin NCAP ressalta que sistemas eletrônicos do veículo íntegros são parte indireta da segurança operacional. O custo por km só de combustível pode subir consideravelmente se a falha for negligenciada. Um proprietário que roda 1.000 km por mês e teve um aumento de 2 km/l no consumo, vai gastar cerca de R$ 90 a mais por mês dependendo do preço do etanol ou da gasolina.
