
Para redefinir a luz de alerta de pressão dos pneus no Honda Accord no Brasil, o procedimento padrão é acessar as configurações do veículo através do sistema multimídia ou botão "SET" no volante, após calibrar todos os pneus (incluindo o estepe em alguns modelos) na pressão correta. A calibragem fria em posto, usando a tabela específica do modelo no batente da porta, é crucial. Um diagnóstico profissional é recomendado se o alerta persistir, pois pode indicar vazamento lento, sensor danificado ou problemas no módulo TPMS. O custo de um sensor novo de reposição varia entre R$ 200 e R$ 500 por unidade, mais a mão de obra, impactando o custo total de propriedade (TCO). A manutenção preventiva dos pneus, incluindo o alinhamento e balanceamento regulares, é essencial para a segurança e para evitar desgaste irregular, especialmente no trânsito intenso de São Paulo ou em estradas de terra.
| Modelo/Ano | Pressão Fria Recomendada (Dianteira/Traseira) | Local do Botão "SET" ou Reset |
|---|---|---|
| Honda Accord 2.0 Hybrid (2023) | 33 psi / 33 psi (ou conforme etiqueta) | Menu de configurações no sistema de infotainment |
| Honda Accord 2.0 AT (2019-2022) | 32 psi / 32 psi (ou conforme etiqueta) | Botão na parte inferior do painel, à esquerda do volante |
Uma análise de custo por km deve incluir essa manutenção ocasional. A depreciação anual do veículo também é influenciada pelo estado geral dos pneus, um item sempre verificado em negociações de seminovos. Dados da Fenabrave mostram que itens de segurança em bom estado são valorizadores na revenda.

















No meu Accord 2018 Flex, a luz acendeu depois de calibrar com etanol num posto. O manual fala pra calibrar só com os pneus frios. Deixei o carro na sombra, esperei uma hora e calibr**ei de novo com a tabela da porta. Aí fui no menu do carro, Configureções do Veículo, e segurei o botão "Calibrar TPMS". Após uns 10 minutos rodando na Marginal, a luz apagou. O sistema é sensível, mas funciona.

Como mecânico em Belo Horizonte, vejo muitos Accord com esse alerta. Primeiro, descarte o óbvio: calibre todos os pneus, inclusive o estepe (se for do tipo que tem sensor), com a pressão EXATA do manual. Se a luz não apagar, o problema comum é sensor sem bateria. Eles duram de 5 a 7 anos. Use um scanner profissional pra ver qual está com defeito. Não adianta só resetar. Em último caso, pode ser o módulo receptor, mas é mais raro. O custo pra trocar um sensor hoje gira em torno de R$ 350 a R$ 450, com a mão de obra inclusa.

Comprei um Accord 2015 seminovo e o alerta nunca apagava. O vendedor disse que era normal. Levei num especialista em rodas e descobrimos que os sensores eram de outra marca, incompatíveis. Tive que trocar os quatro por originais. Fiquei alerta: se comprar um usado com esse problema, peça um laudo do sistema TPMS antes de fechar negócio. Pode ser uma dor de cabeça cara.


