
Sim, é possível ativar o controle de subir e descer todos os vidros pelo chaveiro no VW Polo vendido no Brasil. A função, conhecida como "abertura/conforto por controle remoto", permite abrir os vidros segurando o botão de destrancar, e fechá-los segurando o botão de trancar, por cerca de 2 segundos. Nos Polos nacionais de 2020 em diante (geração atual), a ativação geralmente é feita no menu de configurações do veículo no sistema de infotainment. Para modelos entre 2018 e 2020, a maioria precisa de uma programação via ferramenta de diagnóstico oficial (ODIS) na concessionária. A funcionalidade é padrão nas versões Highline e GTS, mas pode ser inexistente ou desativada de fábrica nas versões mais básicas. Considerando o TCO (Custo Total de Propriedade), ativar essa função em um carro que já a tem desligada pode custar entre R$ 150 e R$ 400 na rede autorizada, dependendo da região, um valor baixo comparado à conveniência no dia a dia. Dados da ANFAVEA mostram que o Polo está entre os carros mais vendidos no país, o que torna esse detalhe relevante para milhares de donos. A Denatran considera itens de conforto e segurança como parte dos atributos que influenciam a satisfação do proprietário a longo prazo. É uma mão na roda no calor de São Paulo para ventilar o carro antes de entrar, ou para fechar tudo rápido ao estacionar em uma rua movimentada.

















No meu Polo 2021 Comfortline, essa função veio desativada. Só descobri lendo um fórum. Levei na oficina do meu primo, que tem um scanner mais avançado, e em 10 minutos ele ativou. Agora uso todo dia, principalmente à tarde quando o carro fica no sol. Seguro o destrancar e os quatro vidros já abrem, sai aquele ar quente na hora. Não paguei nada, mas ele disse que em média cobraria uns R$ 120 pelo serviço.

No meu Polo 2021 Comfortline, essa função veio desativada. Só descobri lendo um fórum. Levei na oficina do meu primo, que tem um scanner mais avançado, e em 10 minutos ele ativou. Agora uso todo dia, principalmente à tarde quando o carro fica no sol. Seguro o destrancar e os quatro vidros já abrem, sai aquele ar quente na hora. Não paguei nada, mas ele disse que em média cobraria uns R$ 120 pelo serviço.

Como mecânico, vejo essa dúvida direto. Para a geração anterior do Polo (até 2020), quase sempre é necessário usar a ferramenta de diagnóstico. O procedimento é rápido, mas exige acesso ao módulo de conforto do carro. Já atendi cliente que tentou fazer por uma central multimídia paralela e deu problema na fechadura elétrica. O ideal é ir numa concessionária ou oficina especializada em VW. Um detalhe: em alguns modelos muito básicos, o módulo da janela nem tem essa capacidade programável, aí não tem jeito.

No verão do interior de Minas, com calor de 35°C, essa função é salvação. Deixo o carro na sombra, mas mesmo assim esquenta. Antes de chegar perto, já vou destravando de longe com os vidros descendo. Em 5 segundos o ar quente já saiu. Melhorou muito meu conforto, principalmente porque dirigo com etanol e o cheiro forte some rápido com os vidros abertos.

Trabalho com seminovos e sempre verifico isso nos Polos que entram na loja. É um diferencial que agrega valor, mesmo que pequeno. O cliente nem sempre sabe que tem. Na hora da venda, mostro a funcionalidade: "Olha só esse detalhe útil que seu carro tem". Para o modelo 2022 ou mais novo, mostro no menu da multimídia onde se ativa. Para os mais antigos, aviso que pode ser necessário programar. É um item de conveniência que realmente é percebido no uso diário.


