
Para restabelecer o alerta de pressão dos pneus em um Hyundai HB20, ligue a ignição (motor desligado ou em marcha lenta) e pressione o botão físico marcado com o símbolo de um pneus e uma exclamação, localizado geralmente abaixo do volante à direita ou no console central. Mantenha pressionado por cerca de 3 a 5 segundos até ouvir um bipe e a luz indicadora no painel piscar e se apagar. Isso recalibra o sistema TPMS com as pressões atuais como nova referência. A principal causa para o acendimento da luz, além de pneu furado, são mudanças bruscas de temperatura, comuns no Brasil, que alteram a pressão interna; sempre verifique os pneus frios com um calibrador manual antes do reset. A manutenção da pressão correta, conforme indicado no batente da porta do motorista, é crucial para segurança (evitando aquaplanagem) e economia: rodar com 20% abaixo do recomendado aumenta o consumo em cerca de 5% e reduz a vida útil do pneu pela metade, segundo testes do INMETRO. Um proprietário que roda 1.500 km/mês com pneus murchos pode gastar até R$ 600 a mais em combustível no ano.

















No meu HB20 2022, a luz acendeu depois de uma viagem para o interior em estrada de terra. Calibrei todos em 33 psi frios, mas a luz não saía. Fui no manual e descobri que depois de calibrar, preciso dirigir por uns 10 minutos em uma avenida para o sistema reavaliar. Só depois disso o botão de reset funcionou direito. Agora, sempre que troca de estação, a luz dá sinal.

Cuidado com isso. Trabalho em uma oficina em São Paulo e vejo muitos clientes resetando a luz sem checar o pneu de verdade. Já atendemos um caso em que o sensor de pressão indireto (que usa a rotação da roda) não detectou um prego, o motorista só resetou, e o pneu foi destruído na marginal. A regra é clara: primeiro, inspeção visual e física com calibrador. Reset é a última etapa, não a solução. Em alguns modelos mais antigos do HB20, pode ser necessário um scanner para resetar se o botão não resolver.


