Como trocar a bateria do chaveiro de um Mercedes C55

[CaliLynn]

Para trocar a bateria do chaveiro de um Mercedes C55 (ou modelos similares como Classe C ou E dos anos 2000), você precisa abrir o porta-chaves com a chave mecânica, remover a bateria antiga e colocar uma nova do tipo CR2025. Esse modelo de bateria é muito comum no Brasil, encontrada em qualquer farmácia, supermercado ou site como Mercado Livre por menos de R$ 10. A dica prática é não tocar nos contatos metálicos da bateria nova com os dedos, para não passar gordura que pode atrapalhar o contato. O processo em si leva 2 minutos. O Mercedes C55 AMG, que é um modelo raro por aqui, era equipado com um motor V8 5.4, mas o sistema do chaveiro é parecido com o de outros Mercedes da época. Para ter certeza do modelo da bateria, uma consulta rápida ao manual do proprietário ou a um fórum como Webmotors resolve. A disponibilidade de peças e baterias para modelos mais antigos e importados no Brasil é boa, mas o preço da mão de obra em uma oficina especializada pode variar entre R$ 50 e R$ 150 só para essa troca simples, então fazer em casa vale a pena.

• Bateria compatível: CR2025.
• Custo médio da bateria: R$ 5 a R$ 15.
• Tempo de troca: Aproximadamente 2 minutos.

[StAnthony]

No meu C200 Kompressor 2008, que usa o mesmo chaveiro, a bateria dura uns 2 anos. Comprei uma CR2025 numa loja de shopping por R$ 8. Só encaixei a chavezinha na fenda lateral e fiz uma alavancinha suave. Cuidado para não deixar a pilha cair no chão, que é pequena e some fácil. Depois que coloquei a nova, segurei o botão de destravamento por uns 10 segundos perto do carro para religar o sinal.

[VonBriella]

Trabalho com seminovos premium em São Paulo e vejo muito isso. Proprietários de Mercedes mais antigos, como o Classe C W203, às vezes trazem o carro achando que o problema é no alarme ou na central, mas é só a bateria do chaveiro fraca. A CR2025 é padrão para a época. Um teste simples é tentar abrir o carro de perto; se a luz piscar mas não destravar, pode ser a bateria. Recomendo sempre trocar assim que o alcance do controle começa a diminuir, para evitar ficar trancado fora do carro.

[VincentRose]

Já tive que fazer isso no estacionamento do shopping, com pressa. Usei uma moeda no lugar da chave para abrir o chaveiro. Funcionou, mas riscou um pouco a capinha de plástico. Aprendi que é melhor ter uma bateria reserva na bolsa ou no porta-luvas. No meu caso, o chaveiro parou de funcionar do nada, sem aviso prévio.

[JuliannaDella]

Para quem tem medo de quebrar a capa, um macete é usar uma unha ou uma espátula de plástico bem fina, dessas de manicure. A abertura é quase sempre na linha de divisão lateral do chaveiro. Depois de colocar a bateria nova, certifique-se de que o anel metálico que prende ela está firme e fazendo contato. Se o controle não sincronizar, às vezes é preciso ligar a ignição do carro com a chave e então testar os botões do chaveiro.