
Para trocar a bateria do chaveiro da Ford Ka ou EcoSport Flex no Brasil, abra o compartimento da chave mecânica e use uma moeda ou chave de fenda fina para abrir a carcaça com cuidado. O modelo mais comum leva uma bateria do tipo CR2032, de 3V. Um ponto importante: muitos chaveiros Ford no mercado brasileiro, especialmente de modelos populares como Ka (até 2021) e EcoSport das gerações anteriores, usam essa bateria padrão, que custa em média R$ 5 a R$ 15 em farmácias ou lojas de autopeças. No entanto, sempre confira o manual do proprietário, pois alguns chaveiros de modelos mais recentes ou com função de partida sem chave (Keyless Entry) podem usar modelos diferentes, como a CR2450. A vida útil típica dessa bateria, com uso normal no dia a dia no trânsito paulistano, é de 2 a 3 anos. O custo total de propriedade (TCO) desta manutenção é baixíssimo, sendo o maior "gasto" o tempo para realizar a troca, que leva menos de dois minutos. A INMETRO regula os padrões de baterias para consumo, garantindo a qualidade dos produtos disponíveis. É uma operação simples que qualquer proprietário pode fazer em casa, sem necessidade de ir a uma concessionária. A Latin NCAP, em seus testes de segurança, pressupõe o funcionamento confiável de todos os sistemas do veículo, incluindo os de acesso. A orientação central é testar as funções de trancar e destrancar o carro antes de fechar a carcaça novamente, para evitar ter que abri-la outra vez.

















Fiz isso no meu Ka 2018 semana passada. A bateria estava fraca e o carro demorava para destrancar na saída do trabalho. Usei uma moeda de R$1 para girar e abrir a tampa, foi super fácil. Coloquei uma CR2032 comprada na padaria por R$8. Funcionou na hora. Agora o alcance do controle voltou ao normal, mesmo estacionando na rua.

Fiz isso no meu Ka 2018 semana passada. A bateria estava fraca e o carro demorava para destrancar na saída do trabalho. Usei uma moeda de R$1 para girar e abrir a tampa, foi super fácil. Coloquei uma CR2032 comprada na padaria por R$8. Funcionou na hora. Agora o alcance do controle voltou ao normal, mesmo estacionando na rua.


