
Para trocar a bateria do chaveiro Renault no Brasil, abra a tampa traseira com uma chave de fenda pequena, retire a bateria usada e insira a nova, observando a polaridade (+ para cima). Nos modelos flex mais comuns aqui, como Duster, Kwid e Captur, a bateria é quase sempre uma CR2032. O processo leva menos de 5 minutos. Em concessionárias, a mão de obra para essa troca pode custar entre R$ 30 e R$ 80, mas fazer você mesmo sai por cerca de R$ 10 (preço médio da bateria CR2032). Para o proprietário que roda 20.000 km por ano em um Kwid flex usando etanol, a bateria pode durar cerca de 2 anos, mas no trânsito intenso de São Paulo, onde o uso do chaveiro é mais frequente, essa vida útil pode cair para 1 ano e meio. O INMETRO orienta que o descarte da bateria usada deve ser feito em pontos de coleta específicos, nunca no lixo comum. Dados da Fenabrave mostram que problemas com chaveiros estão entre as pequenas assistências mais solicitadas nas oficinas credenciadas, muitas vezes resolvidas apenas com a troca da bateria. A economia anual fazendo a troca em casa é pequena, mas evita o transtorno de ficar sem acesso ao veículo.

















No meu Sandero Stepway 2018, a bateria do chaveiro durou quase 3 anos. Quando a luz do carro não acendeu mais ao destravar à distância, já sabia o que era. Comprei uma CR2032 numa loja de autopeças por R$ 8, usei uma moeda para girar e abrir o chaveiro. Cuidado para não perder a borrachinha de vedação. Em 2 minutos estava resolvido.

No meu Sandero Stepway 2018, a bateria do chaveiro durou quase 3 anos. Quando a luz do carro não acendeu mais ao destravar à distância, já sabia o que era. Comprei uma CR2032 numa loja de autopeças por R$ 8, usei uma moeda para girar e abrir o chaveiro. Cuidado para não perder a borrachinha de vedação. Em 2 minutos estava resolvido.


