Como reparar arranhões na película do para-brisa do carro

[OSerenity]

Pequenos riscos na camada protetora (película) do para-brisa podem ser removidos com polimento em casa, mas riscos profundos que atingem o vidro exigem a troca da película. A escolha depende da profundidade: arranhões superficiais só na película respondem bem a kits de polimento. Use um produto específico para vidro, como politriz cristalizador, aplique com um pano de microfibra em movimentos circulares e lentos. Se o risco desaparecer ao passar a unha, é superficial. Se prender a unha, já atingiu o vidro e o reparo caseiro não é indicado, pois pode distorcer a visão. O custo para polimento profissional fica entre R$ 150 e R$ 300, enquanto a troca completa da película custa de R$ 400 a R$ 800, dependendo do modelo do carro e da qualidade do filme. O custo-benefício do polimento caseiro é alto, mas o risco de piorar o problema existe. Uma película arranhada perde sua eficácia contra estilhaços. A recomendação da ABRACICLOM (Associação Brasileira dos Aplicadores de Películas) é consultar um profissional credenciado para avaliação, pois um polimento mal feito compromete a durabilidade da camada. Para calcular o custo por ano, um motorista que roda 20.000 km/ano em estradas com cascalho (comum no interior) pode considerar a troca da película a cada 3 anos, somando ao custo do seguro. O ideal é fazer um orçamento em redes especializadas como a Yescry ou lojas de autopeças como a AutoZ, que oferecem serviço de aplicação.

[NicoleDella]

Comprei um kit de polimento numa loja de autopeças por R$ 80 e tentei em meu Fiat Argo. Os riscos leves, que vieram da lavagem automática, saíram sim. Mas tem que ter paciência, fiz por uns 20 minutos no total. O vidro ficou sem marcas, mas notei que a área polida embaça um pouco mais rápido com o sereno de manhã. É uma solução paliativa, funciona por um tempo. Para quem não quer gastar muito agora, resolve.

[Gavin]

Comprei um kit de polimento numa loja de autopeças por R$ 80 e tentei em meu Fiat Argo. Os riscos leves, que vieram da lavagem automática, saíram sim. Mas tem que ter paciência, fiz por uns 20 minutos no total. O vidro ficou sem marcas, mas notei que a área polida embaça um pouco mais rápido com o sereno de manhã. É uma solução paliativa, funciona por um tempo. Para quem não quer gastar muito agora, resolve.

[Peyton]

Na oficina, a gente vê muito isso. Cliente chega com o risco e quer polir. O primeiro passo é ver se é na película ou no vidro. Se for na película, dá para tentar. Mas 70% dos casos que recebemos aqui em São Paulo, o risco já passou da película por causa de areia na estrada ou limpador de parabrisas com a lâmina gasta. Nesses casos, polir o vidro para tentar salvar a película é arriscado. Pode ficar uma mancha de refração, principalmente à noite com farol alto vindo na contramão. Meu conselho é: se for arranhado recente e fino, tente o politriz. Senão, orça a troca. A mão de obra para aplicar uma película nova num HB20 leva umas 2 horas e custa em média R$ 200 só o serviço.