Como remover os bancos traseiros em um Toyota Corolla no Brasil

[DeSara]

Para remover os bancos traseiros de um Toyota Corolla no Brasil, o processo é simples e não requer ferramentas na maioria dos modelos nacionais. Nos Corolla Altis e XEi com cabine fechada (sedã), você puxa duas alavancas de liberação localizadas na base frontal do assento, próximo ao piso, e levanta o encosto inteiro para cima e para fora. Já nas versões Cross e Touring (station wagon), é comum haver uma correia no encosto para apenas dobrá-lo, sem remoção completa, ideal para ampliar o porta-malas. No popular Corolla Flex dos últimos anos, após retirar o encosto, você pode acessar os parafusos que fixam o banco ao assoalho. Ao reinstalar, pressione até ouvir o clique de encaixe seguro, crucial para a eficácia dos pontos de fixação ISOFIX em caso de colisão, um item avaliado como adequado pelo Latin NCAP para o modelo. É um procedimento comum para motoristas de aplicativo que fazem viagens intermunicipais e precisam de espaço extra para bagagens ou para famílias que realizam mudanças regionais. A depreciação média anual do Corolla no Brasil é de cerca de 12%, segundo a Fenabrave, e manipulá-lo com cuidado para evitar danos no estofamento ou nos encaixes ajuda a preservar seu valor no mercado de seminovos, que é um dos mais fortes do segmento.

[BradleyFitz]

No meu Corolla 2018, que já rodou 85.000 km, tive que tirar o banco de trás para buscar um móvel em Curitiba. É só agachar atrás do carro, achar as duas alavancas de metal perto dos pés dos passageiros e puxar com uma força firme. Sai tudo de uma vez. Na hora de colocar de volta, cuidado para a base entrar certinho no gancho, senão fica folgado. Fiz isso umas três vezes sem problema.

[SilasMarie]

No meu Corolla 2018, que já rodou 85.000 km, tive que tirar o banco de trás para buscar um móvel em Curitiba. É só agachar atrás do carro, achar as duas alavancas de metal perto dos pés dos passageiros e puxar com uma força firme. Sai tudo de uma vez. Na hora de colocar de volta, cuidado para a base entrar certinho no gancho, senão fica folgado. Fiz isso umas três vezes sem problema.

[Ana]

Como mecânico em uma oficina de São Paulo, vejo muitos clientes tentando remover os bancos para limpar ou consertar o encosto. Uma dica importante: antes de puxar as alavancas, confira se não há objetos ou moedas caídos na fenda. Já atendi um caso onde uma moeda de R$1 travou o mecanismo de liberação em um Corolla 2020. Outro ponto: nos modelos mais antigos, tipo 2012 a 2016, o tecido do assento pode grudar levemente no carpete com o tempo. Um puxão seco pode rasgar. Melhor soltar com cuidado, balançando de lado a lado enquanto levanta.

[Melissa]

Para quem tem criança pequena e usa cadeirinha, a remoção do banco traseiro é rara. A funcionalidade mais usada é apenas dobrar o encosto com a cinta, para colocar coisas compridas, como um carrinho de bebê. A vantagem do Corolla é que o encosto do banco, quando rebatido, fica totalmente plano com o porta-malas. Fiz isso na última viagem à praia para levar prancha de surf.

[DiAyla]

Trabalho em uma loja de seminovos e sempre avaliamos se os bancos foram removidos com cuidado. Sinais de força excessiva são arranhões no plástico da base ou o tecido do encosto descolado. Isso desvaloriza o carro na revenda. No Corolla, um carro muito conservado pelos donos, qualquer detalhe assim chama atenção negativa. Se for fazer, tenha paciência. O mecanismo é robusto, mas não é à prova de mau uso.