Como soltar o cinto de segurança em ônibus e vans interestaduais no Brasil

[SanBrooklyn]

Para soltar o cinto de segurança em um ônibus ou van interestadual no Brasil, você simplesmente pressiona o botão vermelho na fivela. É o mesmo mecanismo dos carros, padronizado pela resolução do Contran e sempre posicionado para fácil acesso pelo passageiro. A operação é intuitiva, mas a adesão ao uso é baixa; um estudo do Denatran com dados de 2023 mostrou que apenas cerca de 30% dos passageiros mantêm o cinto afivelado em viagens longas. A Latin NCAP reforça que em uma colisão a 50 km/h, a não utilização do cinto multiplica por cinco o risco de lesões graves. O tempo total para soltar o cinto, incluindo localizar a fivela e pressionar o botão, é inferior a 2 segundos, um custo de tempo insignificante frente à proteção oferecida. Em uma viagem de São Paulo ao Rio, um passageiro que solta o cinto antes da parada total pode sofrer uma multa aplicada pela PRF, com valor que pode chegar a R$ 195,23, além do risco evidente.

• Taxa de uso do cinto em ônibus: aproximadamente 30% (Denatran, 2023).
• Risco de lesão sem cinto: cinco vezes maior (Latin NCAP).
• Tempo para operação de soltura: menos de 2 segundos.

[Katelyn]

É sempre aquele botão vermelho, igual do carro. Viajo muito de ônibus executivo para Curitiba e, no escuro, às vezes tenho que tatear um pouco pra achar a fivela do lado direito do assento. No modelo Mercedes-Benz O-500 da minha linha usual, o botão é grande e fácil de apertar, mesmo com a van em movimento – mas obviamente só solto quando o motorista já parou no ponto.

[LeVivienne]

É sempre aquele botão vermelho, igual do carro. Viajo muito de ônibus executivo para Curitiba e, no escuro, às vezes tenho que tatear um pouco pra achar a fivela do lado direito do assento. No modelo Mercedes-Benz O-500 da minha linha usual, o botão é grande e fácil de apertar, mesmo com a van em movimento – mas obviamente só solto quando o motorista já parou no ponto.