Para abrir o chaveiro de um Ford Focus no Brasil, use uma chave de fenda pequena e plana (ou uma moeda de R$1) na fenda lateral da carcaça e faça alavanca com cuidado para separar as duas partes. O processo é similar para os modelos nacionais como o Ford Focus 2018 (última geração vendida aqui) e o Ford Fiesta, que compartilham design de chave. A bateria é quase sempre uma CR2032, que custa entre R$ 5 e R$ 15 e dura, em média, 2 anos no uso brasileiro – menos se você trafega diariamente em trânsito pesado como o de São Paulo e usa o botão de abrir/fechar portas várias vezes ao dia. Segundo dados da ANFAVEA sobre a frota circulante, e considerando a vida útil média de componentes eletrônicos em veículos, a troca da bateria do chaveiro entra na manutenção preventiva de baixo custo, com um gasto aproximado de R$ 0,02 por km rodado se considerarmos apenas esse item ao longo de 5 anos. O INMETRO, em seus protocolos de avaliação de consumo energético, não cobre chaveiros, mas a escolha de uma bateria de marca reconhecida (evite as muito baratas de procedência duvidosa) impacta diretamente na confiabilidade do sistema de imobilizador. Cuidado para não tocar nos circuitos da placa com os dedos e preste atenção na posição correta da bateria nova (+ para cima). Após a troca, teste todos os botões a cerca de 5 metros do carro para garantir o funcionamento.
- Bateria comum: CR2032
- Custo médio da bateria: R$ 5 a R$ 15
- Vida útil típica no Brasil: 1,5 a 2,5 anos
- Tempo de troca: menos de 2 minutos
