Como configurar a memória dos bancos em uma Ford Explorer no Brasil

[Mitch]

Para configurar a memória dos bancos em uma Ford Explorer no Brasil, coloque o câmbio em P (estacionamento), ligue a ignição (ou mantenha o carro no modo ACC), ajuste o banco, volante e retrovisores, então pressione o botão SET e, em seguida, um dos botões de memória (1 ou 2) por mais de 1 segundo até ouvir um sinal sonoro. Nos modelos nacionais, como a Explorer Limited 3.5 V6 Flex, o sistema costuma armazenar 2 posições, sendo extremamente útil para famílias que compartilham o veículo ou em situações do dia a dia brasileiro, como após a vistoria em uma oficina credenciada pelo DENATRAN ou após o uso por um motorista de aplicativo. A funcionalidade, que integra pacotes de luxo, tem se popularizado em SUVs premium no mercado nacional, seguindo tendência apontada pela ANFAVEA sobre a valorização de itens de conforto em veículos de alto valor. É importante realizar o ajuste com o veículo parado em local plano, pois o sistema pode bloquear algumas funções em movimento por segurança, especialmente em trânsito pesado como o de São Paulo. O custo de manutenção deste sistema é geralmente baixo, mas sua eventual falha em um carro seminovo pode impactar o valor de revenda, um ponto verificado por avaliações de desvalorização do IPEA para SUVs grandes.

• Sistema com 2 memórias é padrão em versões topo.
• Ajuste deve ser feito com o carro totalmente parado.
• Falhas no sistema podem afetar o valor do seminovo.

[Galadriel]

Na minha Explorer 2016, o botão SET as vezes é meio duro. O segredo é ajustar tudo direitinho, aí pressionar o SET até acender a luz no painel, aí sim apertar o 1 ou 2. Já me salvou várias vezes depois que a minha mulher dirige, ela é bem mais baixa que eu. No etanol, com o motor já ligado, o ajuste é mais rápido.

[LeKinsley]

Na minha Explorer 2016, o botão SET as vezes é meio duro. O segredo é ajustar tudo direitinho, aí pressionar o SET até acender a luz no painel, aí sim apertar o 1 ou 2. Já me salvou várias vezes depois que a minha mulher dirige, ela é bem mais baixa que eu. No etanol, com o motor já ligado, o ajuste é mais rápido.

[McAlina]

Como mecânico, vejo que a maioria dos problemas nessa memória não é elétrica, é nos motores do ajuste elétrico do banco que travam por falta de uso ou sujeira. O cliente chega reclamando que a memória não grava, mas o banco já não mexe nem manualmente. Antes de trocar a unidade de controle, que é cara, vale limpar e testar os motores individuais. Já atendi uma em que o fusível havia queimado após uma instalação mal feita de um som.