
Para amaciar bancos de carro duros no Brasil, a solução mais simples e barata é usar uma capa de assento de espuma viscoelástica ou gel. O custo fica entre R$ 80 e R$ 250 por banco. Se o problema for banco de tecido em um carro popular, como um Fiat Argo ou Chevrolet Onix, a espuma interna pode estar ressecada após 5 anos ou 80.000 km. Nesse caso, um estofador pode trocar a espuma por uma de densidade mais baixa (ex: de 40 para 32 kg/m³), o que custa de R$ 200 a R$ 400 por banco. Para carros com bancos de couro legítimo, como Toyota Corolla ou Jeep Compass, o material vai amaciar naturalmente com o uso e a limpeza regular com hidratante específico. Já em picapes como a Fiat Strada, muito usadas em estradas de terra, a estrutura do banco pode ser mais rígida; aí a solução é uma almofada firme. A reforma completa do estofado em um especialista é a opção mais durável, mas o valor pode passar de R$ 1.500, dependendo do veículo. Considere o custo total por km rodado: uma capa de R$ 200 usada por 40.000 km adiciona apenas R$ 0,005 por km. Segundo a Fenabrave, a idade média da frota brasileira supera 10 anos, o que justifica esses cuidados para manter o conforto.










