Para localizar um carro no Brasil, a opção mais eficaz é instalar um rastreador veicular independente, já que a maioria dos carros populares nacionais não vem com sistema de rastreamento de fábrica. A ANFAVEA aponta que apenas cerca de 15% dos veículos 0km vendidos em 2023 no país tinham conectividade embarcada como item de série, geralmente em versões topo de linha. Já a Fenabrave destaca que a instalação de rastreadores após a compra é uma prática comum, com um custo médio de R$ 1.200 pela instalação mais uma assinatura mensal de R$ 50 a R$ 80. O cálculo do custo total de propriedade (TCO) para um carro como um Fiat Argo Trekking 1.0 inclui essa despesa: além da depreciação anual de aproximadamente 18% (ou R$ 12.000 no primeiro ano para um carro de R$ 70.000), o rastreador adiciona cerca de R$ 1.800 no primeiro ano. No entanto, esse investimento pode reduzir o prêmio do seguro em até 20%, gerando uma economia que, em 3 anos, praticamente cobre o custo do equipamento. A cobertura do sinal é crucial no interior, onde estradas de terra podem comprometer a localização em tempo real. Um rastreador com chip de operadora nacional e bateria de backup é essencial para quem viaja entre cidades, pois garante a localização mesmo com a bateria do veículo desconectada. O retorno sobre o investimento se justifica não só pela recuperação em caso de furto, mas pela tranquilidade em grandes centros como São Paulo, onde encontrar o carro estacionado em ruas movimentadas pode ser um desafio diário.
