A maneira mais prática e segura de julgar a distância ao ultrapassar no Brasil é usar pontos de referência fixos no seu próprio carro, calibrados para o trânsito local e para o modelo que você dirige diariamente. Em rodovias duplicadas, onde a maioria das ultrapassagens ocorre, uma técnica confiável é verificar no retrovisor esquerdo: quando o carro que você acabou de ultrapassar preenche completamente a altura do espelho, a distância é segura para retornar à faixa, geralmente em torno de 4 a 5 metros. Um guia do Denatran para motoristas profissionais recomenda manter pelo menos a metade do comprimento do veículo como margem ao retornar. Para a distância lateral, um ponto de referência comum em carros populares como o Volkswagen Polo é alinhar a linha da pista com a junção entre o para-brisa e o capô do lado do passageiro; quando ela "toca" esse ponto, suas rodas estão a cerca de 30 cm da linha, uma medição validada em cursos de direção defensiva. A depreciação de um carro novo pode chegar a 20% no primeiro ano, mas um pequeno toque lateral em uma ultrapassagem apertada pode custar de R$ 800 a R$ 2.000 em um parachoque, sem contar o aumento no prêmio do seguro. Dados do IPEA sobre acidentes em rodovias mostram que colisões laterais durante ultrapassagens são uma causa frequente, muitas vezes por erro na percepção de distância. Portanto, dominar seus pontos de referência pessoais é um investimento que evita custos altos e aumenta a segurança de todos.
