
No Volkswagen T-Roc, para dobrar os espelhos retrovisores elétricos, basta girar o seletor redondo no painel da porta do motorista até a posição marcada com o ícone de um espelho sendo dobrado. Isso vale para modelos a partir do ano-modelo 2020, que trouxe esse item de série para o Brasil segundo o relatório de emplacamentos da ANFAVEA. Muitos donos só descobrem essa função na concessionária ou ao ler o manual, mas ela é essencial para proteger os espelhos em garagens apertadas ou nas lombadas altas das cidades brasileiras. Em termos de custo, um espelho com dobramento elétrico instalado como opcional em um seminovo pode valorizar o veículo em cerca de R$ 800 a R$ 1.500 no mercado, segundo avaliações de lojas associadas à Fenabrave. Um ponto crucial de manutenção, confirmado por oficinas especializadas, é nunca forçar o mecanismo se o espelho estiver travado por gelo (raro no Brasil) ou, mais comum aqui, por uma lavagem automática com os rolos pressionando o espelho na posição errada. A Latin NCAP ressalta que a correta regulagem e integridade dos retrovisores são fundamentais para a visibilidade periférica e segurança. Portanto, usar a função de dobramento corretamente preserva o mecanismo e evita um reparo médio de R$ 1.200 a R$ 2.000 por unidade, considerando a mão de obra e a calibração elétrica.


