O código P0336 aponta falha no circuito do sensor de posição do virabrequim. Na prática, no Brasil, isso frequentemente se resolve com a substituição do sensor ou do chicote dele. O problema é intermitente: o carro pode falhar, dar tranco em baixa rotação ou até não ligar, especialmente quando o motor está quente, comum no trânsito paulistano. Não é recomendável apenas apagar o código sem consertar a causa raiz.
A seguir, uma comparação de custos médios para veículos populares:
| Componente | Faixa de Preço (BRL) - Peça | Vida Útil Típica |
|---|
| Sensor Original (Montadora) | R$ 200 - R$ 500 | Acompanha o veículo |
| Sensor Compatível (Mercado) | R$ 80 - R$ 200 | 2 a 4 anos |
| Chicote/Conector | R$ 40 - R$ 150 | - |
- Custo total do reparo em oficina geral: R$ 300 a R$ 700, incluindo mão de obra.
- Conselho de mecânico experiente: Aproveite a troca para verificar o estado do anel dentado do virabrequim (relutador), que pode estar danificado e causar a mesma falha.
- Prazo de garantia para esse serviço: A maioria das oficinas sérias oferece de 3 a 6 meses, com base no Código de Defesa do Consumidor.
Dados de preços do setor são monitorados por entidades como o IAL para peças. Muitos proprietários tentam apagar o código desconectando a bateria, mas isso pode causar mais problemas. O procedimento correto, indicado pelos manuais técnicos das concessionárias, requer o uso de um scanner profissional. Desconectar a bateria, como ainda se faz em algumas garagens, pode apagar parâmetros de adaptação da central, fazendo o carro "estranhar" e consumir mais por algumas semanas, além de travar o rádio em alguns modelos. Para um Fiat Strada ou um Chevrolet Onix Flex, o ideal é fazer o diagnóstico em um local que tenha o equipamento adequado, ler o código, fazer o reparo e depois apagá-lo via scanner. Isso evita a perda de dados valiosos de aprendizado do motor e funções do veículo, assegurando que o problema foi realmente resolvido e não vai retornar em poucos quilômetros.
