Como remover manchas brancas na pintura do carro causadas por capa de proteção

[MarleyMarie]

Os pontos brancos surgem porque a capa, especialmente as não respiráveis, prende umidade e calor contra a pintura, acelerando a oxidação da verniz. No clima úmido do litoral brasileiro ou durante as chuvas de verão, isso é muito comum. O tratamento depende da profundidade do dano. Para manchas superficiais, um bom polimento manual com cera de limpeza (como as da marca nacional 3M ou da Brastemp) resolve. Se o branco não sair após o polimento, significa que a oxidação chegou nas camadas mais profundas; aí só um polimento profissional a maquina, feito em um lava-jato especializado, pode recuperar. Nos piores casos, em carros com mais de 5 anos ou pintura já fragilizada pelo sol, será necessário um retoque da pintura. O custo médio no Brasil para um polimento profissional completo fica entre R$ 300 e R$ 800, dependendo do tamanho do veículo. Já o retoque de uma peça como capô ou porta pode sair a partir de R$ 500 em uma funilaria. Para prevenir, a regra de ouro é só cobrir o carro absolutamente seco e usar capas de tecido respirável de qualidade, mesmo que mais caras. A ANFAVEA destaca a importância da manutenção preventiva para preservar o valor de revenda, e o INMETRO oferece selos de qualidade para produtos automotivos, um bom parâmetro na hora de escolher ceras e capas.

[HectorLynn]

Passei por isso com meu Fox 2016, guardado na garagem úmida. A capa plástica barata criou uma névoa branca no teto. Levei num detalhista, ele fez um polimento cristalizador e agora está zero. Aprendi que capa plástica é pior que ficar sem. A solução foi tirar a capa pra sempre e lavar o carvo toda semana.

[MaryDella]

Passei por isso com meu Fox 2016, guardado na garagem úmida. A capa plástica barata criou uma névoa branca no teto. Levei num detalhista, ele fez um polimento cristalizador e agora está zero. Aprendi que capa plástica é pior que ficar sem. A solução foi tirar a capa pra sempre e lavar o carvo toda semana.