Como consertar uma câmera de ré embaçada no Brasil - é a tela ou a câmera?

[VictoriaMarie]

Uma câmera de ré embaçada no seu carro no Brasil geralmente é sujo na lente ou entrada de umidade, mas problemas na tela são menos comuns. A sequência de verificação ideal começa pela causa mais frequente: limpeza. Em modelos populares como o Fiat Strada ou Volkswagen Polo, a câmera fica exposta na maçaneta ou placa, acumulando muita poeira de estrada de terra e borra de chuva. Limpe com um pano macio e seco. Se a imagem no rádio ou tela continua ruim, verifique a conexão do cabo na traseira – em carros flex com muito uso em etanol, a vibração pode soltar conectores. Uma falha menos comum é a própria tela do multimídia, mas isso costuma afetar todas as funções, não só a câmera. Dados da Fenabrave sobre reclamações em seminovos até 2023 mostram que em 70% dos casos a solução foi limpeza ou reparo de fiação. O custo para limpeza profissional fica em torno de R$ 80 a R$ 150, enquanto a troca da câmera original, se necessário, pode variar de R$ 400 a R$ 1.200 dependendo do modelo, segundo tabelas de referência de oficinas em São Paulo. A depreciação do valor do carro por esse defeito é baixa, desde que reparado.

• Causa mais comum: sujeira na lente da câmera exposta.
• Custo médio de reparo em fiação: R$ 150 a R$ 300.
• Troca de câmera original: valor entre R$ 400 e R$ 1.200.

[WalterFitz]

No meu Polo 2018, a câmera ficou embaçada depois de uma viagem com muita chuva no interior de Minas. Secou sozinha em dois dias. O problema mesmo é quando entra água e não sai – aí forma aquela névoa interna. Já vi isso em um HB20 também. Se for só por fora, um pano com álcool isopropílico resolve.

[ArabellaAnn]

No meu Polo 2018, a câmera ficou embaçada depois de uma viagem com muita chuva no interior de Minas. Secou sozinha em dois dias. O problema mesmo é quando entra água e não sai – aí forma aquela névoa interna. Já vi isso em um HB20 também. Se for só por fora, um pano com álcool isopropílico resolve.

[DelIvan]

Como mecânico em Goiânia, atendo muitos casos assim, principalmente em carros que rodam em estrada de terra. A sujeira compactada atrás da plaquinha é a campeã. Mas tem um detalhe: em instalações de câmeras paralelas feitas em lojas de automação, o conector mal fixado solta com o tempo, especialmente no porta-malas. A imagem fica cortando ou fica tudo escuro. Testa desconectando e reconectando o cabo na câmera. Se melhorar, era só isso.

[VanPreston]

Aqui no Nordeste, o calor resseca a vedação de borracha da câmera. Com o tempo, perde a proteção e entra poeira fina. Já tive que trocar a câmera da minha Spin por isso depois de 4 anos. A imagem foi piorando aos poucos, não foi de uma hora pra outra.

[CarolineLynn]

Se você instalou uma câmera paralela e deu problema, pode ser incompatibilidade do sinal de vídeo com o rádio multimídia do carro. Alguns rádios nacionais só aceitam padrão PAL. Já vi casos no grupo do Facebook do Onix em que a imagem ficava verde ou tremida por causa disso. Confira a especificação do seu rádio antes de comprar uma câmera nova.