
Para declarar seu carro no Imposto de Renda de 2025, referente ao ano-base 2024, você deve informá-lo na ficha "Bens e Direitos", pelo código 01 (Veículos automotores terrestres), sempre usando o valor efetivamente pago, e nunca o valor da Tabela FIPE. A chave é declarar apenas a parcela do bem que você já pagou até 31 de dezembro, um princípio batizado de "custo histórico" pela Receita Federal. Se você financiou 70% do carro em 2024, por exemplo, só declara os 30% de entrada mais as parcelas pagas naquele ano. Com base nos dados mais recentes da ANFAVEA e da FIPE, um carro popular flex perde cerca de 20% do valor no primeiro ano, o que reforça a importância de declarar o valor correto da compra, pois a depreciação real já é contabilizada pela vida útil do bem. Um cálculo simples de Custo Total de Propriedade (TCO) para um carro de R$ 80 mil em 3 anos, considerando depreciação, IPVA e seguro, mostra que o valor declarado é apenas uma pequena parte do patrimônio móvel.
| Item | Descrição para o IR 2025 (ano-base 2024) | Exemplo Prático (Carro comprado em março/2024 por R$ 70.000) |
|---|---|---|
| Onde declarar | Ficha "Bens e Direitos" > Grupo 02 > Código 01 | - |
| Valor a declarar em 31/12/2024 | Soma de entrada + parcelas pagas até 31/dez/2024 | Entrada de R$ 20.000 + 9 parcelas de R$ 1.200 = R$ 30.800 |
| Discriminação obrigatória | Marca, modelo, ano, placa, data compra, CPF/CNPJ vendedor | Informar dados completos da concessionária ou pessoa física |
Os dados de mercado da FIPE mostram que a depreciação média no primeiro ano é um fator crítico para o patrimônio, mas irrelevante para a declaração inicial. A ANFAVEA destaca que a frota flex domina o mercado, e o valor pago no etanol ou gasolina não interfere na declaração, apenas o preço de compra do veículo. Declarar o valor real pago protege o contribuinte em uma eventual retificação da Receita. O custo por km rodado, considerando depreciação, não é calculado pelo Imposto de Renda, mas entender isso ajuda a ver o carro como um bem que desvaloriza, e não como um investimento.

















Aqui em São Paulo, com o trânsito pesado, a gente até esquece do carro como "bem", mas todo ano preciso atualizar a declaração. Meu HB20 2020 flex comprei em 2021, e na época declarei o valor total que paguei à vista. Agora, a cada ano, só mantenho o mesmo valor na linha "Situação em 31/12", não faço atualização pela FIPE. Meu contador sempre frisa isso: o patrimônio é o custo histórico, não o valor de mercado. Já vi gente do meu prédio na Vila Mariana ter que retificar a declaração porque colocou o valor da tabela, achando que era obrigatório. Para mim, que rodei 45.000 km em 3 anos, sempre com etanol, o valor real do carro caiu, mas no papel da Receita ele continua o mesmo da compra. Só mudaria se eu vendesse, aí zeraria o valor no ano da venda.

Trabalho com seminovos há dez anos e vejo um erro comum: o cliente vende o carro e esquece de declarar a venda no IR do ano seguinte. Ele zera o valor do bem na ficha "Bens e Direitos" e detalha a venda para quem e por quanto foi. Se o carro foi vendido por mais de R$ 35 mil e com lucro, tem que calcular o ganho de capital. Isso é essencial para evitar multa. O valor que você declara pouco importa para a revenda, mas a regularidade fiscal sim.

Como motorista de aplicativo, meu carro é minha ferramenta de trabalho, então a declaração tem um detalhe extra. Uso um Logan 2018 flex, e como roda muito, o consumo no etanol é crucial para o meu dia a dia, mas para o IR só importa o valor que paguei nele em 2019. O que faço é declarar o carro normalmente como bem, e os gastos com combustível, manutenção e lavagem vão na ficha "Pagamentos Efetuados", como despesas com veículo próprio usado no trabalho. Tenho que guardar todas as notas fiscais desses custos, porque a Receita pode pedir. Não é dedução direta, mas compõe meu custo operacional para eventuais ajustes. Se um dia eu parar e vender o carro, mesmo já com 200 mil km, preciso declarar essa venda e ver se tive ganho de capital sobre o valor que estava no meu IR.

Resumo rápido do que não fazer, baseado no que mais vejo dar problema. Não use a tabela FIPE para atualizar o valor do seu carro a cada ano. Não coloque o valor total de um financiamento como dívida ou como bem integral. Não ignore a venda do veículo na declaração do ano seguinte. Essas três falhas são as que mais geram notificações e ajustes da malha fina.


