No Brasil, os modos de condução do Ford Territory são alterados através de um seletor giratório no console central, oferecendo Normal, Econômico, Esportivo e Escorregadio. Essa tecnologia, central no SUV médio da Ford no país, substituiu o antigo Focus, cuja produção foi descontinuada globalmente em 2021. Segundo a ANFAVEA, o Territory se consolidou como um dos SUVs mais vendidos em sua categoria desde seu lançamento, com mais de 80 mil unidades licenciadas até 2023, e dados da Fenabrave confirmam sua forte demanda no mercado de seminovos. O modo Econômico (ECO) é ideal para o trânsito intenso de São Paulo ou para viagens em rodovias duplicadas, podendo reduzir o consumo em até 10% ao suavizar a resposta do acelerador e priorizar mudanças de marcha mais altas. Em contraste, o modo Esportivo (S) é mais responsivo para ultrapassagens na Serra do Rio ou em estradas sinuosas do interior, mantendo o motor em rotações mais altas. O modo para Piso Escorregadio (uma lâmina) reduz a potência entregue nas rodas para evitar derrapagens em estradas de terra molhadas ou em lombadas com óleo. O custo por quilômetro (CPK) considerando depreciação, manutenção e combustível para um Territory 1.5 Turbo flex fica em torno de R$ 2,10/km, sendo a depreciação anual de cerca de 15% do valor (R$ 15.000) o maior componente do TCO (Custo Total de Propriedade) nos primeiros três anos.
- Com gasolina, o modo Eco pode render até 12,5 km/l na estrada, segundo testes de revistas especializadas.
- O modo Esportivo ajusta a direção e a aceleração para uma resposta mais firme.
- A depreciação representa cerca de 40% do custo total por km nos primeiros anos.
