Como Ajustar o Relógio no Peugeot 308

[MakaylaFitz]

Para ajustar o relógio no Peugeot 308 vendido no Brasil (geração 2015-2021), o processo é diferente de alguns modelos europeus e envolve os botões no volante. Em primeiro lugar, com o carro ligado, pressione o botão "OK" no volante (geralmente à direita) para acessar o menu do computador de bordo no painel. Navegue usando os botões de seta até encontrar a opção "Configurações" ou um ícone de chave inglesa. Dentro das configurações, procure por "Data e Hora" ou item similar. Selecione e ajuste os valores usando os botões de seta e confirme com "OK". Não há um botão específico "AFF" nos modelos brasileiros, essa informação original está incorreta para nosso mercado. Uma dica é que após uma desconexão da bateria, o relógio costuma zerar, então é comum precisar reajustar. Considerando o uso no Brasil, um 308 Flexible 1.6 de 2018 tem um consumo médio combinado de cerca de 10,2 km/l com gasolina e 7,1 km/l com etanol, segundo medições de revistas especializadas. O custo por km rodado, considerando depreciação (cerca de 10% ao ano, conforme tabelas FIPE), combustível, seguro e manutenção básica, pode ficar entre R$ 1,20 e R$ 1,50. Em termos de segurança, os modelos brasileiros foram avaliados pelo Latin NCAP em 2015, recebendo 4 estrelas para ocupantes adultos. Dados da ANFAVEA mostram que o segmento de sedãs médios, onde o 308 competia, registrou queda nas vendas nos últimos anos, com a popularização dos SUVs. Na prática, para o proprietário, ajustar o relógio é uma tarefa simples que leva menos de um minuto usando os comandos no volante.

[StLucille]

No meu 308 2017, que é flex, sempre preciso acertar o relógio depois que troco a bateria ou quando fica muitos dias parado. É tudo pelo volante mesmo. Aperto o "OK", vou passando as opções com a setinha de baixo até achar onde configura a hora. Já fiz tantas vezes que nem preciso mais olhar no manual. Demora mais para estacionar na rua de terra aqui perto do sítio do que para ajustar isso.

[StTimothy]

Sou mecânico e vejo muitos 308s na oficina. Esse esquema de relógio pelos botões do volante é padrão nessa geração. O que acontece muito é o cliente reclamar que a hora voltou para zero, e quase sempre é sinal de que a bateria está fraca ou houve alguma queda de tensão. Além de ajustar a hora, eu sempre sugiro verificar a saúde da bateria, principalmente se o carro fica dando partida com etanol no frio, que desgasta mais.

[VanOscar]

Trabalho em uma loja de seminovos e quando recebemos um Peugeot 308, checar e ajustar o relógio é um dos itens da preparação. Um relógio desatualizado ou piscando passa uma impressão de descuido para o cliente. É um detalhe pequeno, mas mostra que o carro foi revisado. Nos anúncios, a gente sempre tira foto do painel com a hora certa, parece bobeira, mas faz diferença na percepção de valor.

[MacHarley]

Como motorista de aplicativo no trânsito de São Paulo, ter a hora certa no painel é essencial para controlar os horários de corrida e pausas. No 308 que eu dirijo, aprendi a mexer rápido no menu do volante. Quando o app de navegação está na tela do celular, eu conto com o relógio do carro para me organizar. Se ele atrasa, atrapalha todo o meu planejamento do dia. É uma função simples, mas de uso diário para quem trabalha na rua.