No Brasil, a ativação de funções "ocultas" ou personalizações no sistema multimídia costuma envolver procedimentos no menu de configurações do próprio veículo ou, em casos mais avançados, o uso de scanners OBD2 ou intervenção em centrais eletrônicas por especialistas. Para a maioria dos proprietários, o foco prático está em personalizar funções existentes, como ajustar a sensibilidade do sensor de chuva ou a duração da iluminação de cortesia, acessíveis no menu de configurações do carro. Um exemplo de "melhoria" comum no mercado brasileiro é a instalação de interfaces após-mercado para adicionar Android Auto/Apple CarPlay a modelos mais antigos, com custo médio entre R$ 800 e R$ 1.800, dependendo do modelo e da complexidade da instalação. Segundo a Fenabrave, a eletrônica embarcada é um dos principais fatores de valorização em seminovos com até 5 anos, e o INMETRO, através da Portaria 104/2022, regulamenta a segurança de componentes elétricos e eletrônicos veiculares, o que inclui sistemas de infotainment. O custo total (TCO) para uma personalização segura considera o preço do acessório, mão de obra especializada (cerca de R$ 200 a R$ 500) e o risco potencial à garantia da montadora. Um cálculo simples de custo por km considerando apenas o upgrade, em um carro que roda 15.000 km/ano, seria algo como: (Custo do acessório R$ 1.200 + Mão de obra R$ 350) / 75.000 km (considerando 5 anos de uso) = R$ 0,021 por km adicionais apenas nesse item. A depreciação anual do veículo não é diretamente impactada por upgrades de baixo valor, mas personalizações muito específicas podem não ser valorizadas pelo segundo comprador.
