Em carros flex brasileiros, a ativação do bloqueio automático ao andar geralmente é feita diretamente pelo botão de travamento das portas no painel. O procedimento mais comum é: com o carro ligado e em ponto morto (ou estacionamento), pressione e segure o botão de travar as portas por cerca de 5 a 10 segundos, até ouvir um bipe ou ver uma confirmação no painel de instrumentos. Em modelos populares como o Chevrolet Onix 2023 ou o Fiat Argo, essa função é padrão e pode ser configurada pelo próprio proprietário. Consulte sempre o manual do proprietário, pois em versões de entrada, como algumas do Renault Kwid, a função pode estar desativada de fábrica e exigir uma programação via scanner OBD em uma oficina especializada.
Essa função é valiosa para a segurança no trânsito brasileiro. Ela trava as portas automaticamente quando o carro atinge uma velocidade entre 15 km/h e 20 km/h, impedindo abertura acidental ou tentativas de furto em semáforos de grandes cidades como São Paulo ou Rio de Janeiro. Para famílias, é um recurso de segurança passiva importante, especialmente em SUVs como o Jeep Compass e o Honda HR-V, que frequentemente transportam crianças.
A oferta desse recurso como padrão cresceu no mercado nacional. Dados da Fenabrave sobre a venda de veículos novos indicam que itens de segurança conveniência, como este, têm se tornado mais comuns mesmo em segmentos de entrada. A decisão de uma montadora em incluir ou não a função pode estar relacionada aos protocolos de segurança avaliados pelo Latin NCAP, que considera aspectos de segurança passiva e ativa. Um carro com mais recursos de segurança tende a ter uma depreciação menor no mercado de seminovos, segundo análises setoriais. O custo para ativar em uma concessionária, se não for padrão, pode variar de R$ 50 a R$ 200, dependendo da região e do modelo, um valor baixo considerando o benefício de segurança.
| Modelo (Ano-Modelo) | Ativação pelo Proprietário? | Velocidade de Ativação Aprox. |
|---|
| Hyundai HB20S 1.0 Turbo (2024) | Sim, via botão | 20 km/h |
| Volkswagen Polo 1.0 MSI (2023) | Sim, via botão | 15 km/h |
| Fiat Strada Volcy 1.3 (2024) | Não, requer scanner | 20 km/h |
| Toyota Corolla Altis Hybrid (2024) | Sim, via menu no painel multimídia | 15 km/h |
- Consumo no ciclo urbano do Polo: até 14,2 km/l com gasolina.
- Custo médio de ativação em oficina para a Strada: R$ 80 a R$ 150.
- A função é um diferencial percebido no valor de revenda de até 2% para carros familiares.
