Para a maioria dos carros compactos e médios no Brasil, como Fiat Argo ou Hyundai HB20, o pneu 91V é suficiente e correto. A diferença crucial está na capacidade de carga: o índice 91 suporta 615 kg por pneu, e o 94 suporta 670 kg. O símbolo de velocidade "V" (até 240 km/h) é o mesmo para ambos. Nunca misture esses índices no mesmo eixo, pois isso compromete a estabilidade, desgasta os pneus de forma irregular e pode levar à recusa em uma vistoria do Denatran. A escolha depende diretamente do peso bruto do seu veículo. Um Corolla flex, por exemplo, com peso bruto em torno de 1.700 kg, funciona perfeitamente com 91V. Já um Jeep Compass, mais pesado e muitas vezes utilizado com carga extra, frequentemente exige 94V conforme o manual. Consultar o manual do proprietário ou a etiqueta na coluna da porta do motorista é obrigatório, não uma sugestão. Dados da ANFAVEA sobre a frota nacional mostram que a maioria dos veículos populares sai de fábrica com índices como 91V ou 92V. O INMETRO, em seus testes de homologação, também valida essas especificações do fabricante. Usar um pneu com índice menor que o recomendado é um risco à segurança, especialmente em viagens com carga total ou em estradas duplicadas de alta velocidade. Por outro lado, colocar um 94V num carro projetado para 91V não traz benefício real e pode até piorar um pouco o conforto, embora seja tecnicamente seguro. O custo por quilômetro a longo prazo é afetado pela escolha errada, pois o desgaste anormal exigirá trocas prematuras.
